1、三角輪胎：輪胎龍頭股。 而且，亞洲輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的原材料供應(yīng)、技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng)等都形成了規(guī)模效應(yīng)。 全球輪胎產(chǎn)業(yè)的重心和投資正在向亞洲和發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，特別是中國已成為世界輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點之一。

2.玲瓏輪胎：輪胎龍頭股。 項目建成后，銷售收入將達到6.03億美元，利潤總額為1.63億美元。其他上市輪胎公司股票包括青島雙興、貴州輪胎、迪勝利、通用、賽輪輪胎、華誼集團、風(fēng)神 等。

拓展資料

1. 龍頭股指是指在一定時期的股市炒作中，對同行業(yè)其他股票具有影響力和吸引力的股票。 其漲跌往往對同行業(yè)其他股票的漲跌起到引導(dǎo)和示范作用。龍頭股并非一成不變，其地位只能維持一段時間。 成為領(lǐng)先股票的基礎(chǔ)是任何與股票相關(guān)的信息都會立即反映在股票價格中。

2. 炒作龍頭股，首先要找到龍頭股。股市開局后，無論是牛市，還是中層反彈，總會有幾只股票在起到呼風(fēng)喚雨的作用，引領(lǐng)大盤指數(shù)步步上揚。要想找到大盤的龍頭股，就要密切關(guān)注大盤。尤其是在股市長期下跌之后，幾只股票會先反彈，比普通股要強。此時，雖然沒有人確定哪只股票會爆發(fā)并引導(dǎo)市場，但可以肯定的是，領(lǐng)先的股票在其中。因此，我們應(yīng)該圈出這些股票，然后根據(jù)每只股票的基本面來確定它們。由于中國股市的強烈炒作，每一波行情都會炒作某個主題或概念。

3. 因此，結(jié)合基本面可以知道，可以作為龍頭的個股流通一般是最合適的。而且，公司必須在某一方面具有獨特的一面，并在其行業(yè)或地區(qū)中占據(jù)一定的地位。比如“四川長虹”就可以領(lǐng)先，因為它在家電行業(yè)處于領(lǐng)先地位。 “深發(fā)展”是第一家上市商業(yè)銀行。 “東方明珠”和“廣電傳媒”擁有有線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先權(quán)，而“綜合藝術(shù)股”和“上海美林”擁有真正的網(wǎng)站。 “虹橋機場”和“清華同方”雖然有成為領(lǐng)導(dǎo)者的潛力，但他們的職業(yè)地位并不高，很難成為真正的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，“中關(guān)村”是一家為中關(guān)村科技園的發(fā)展提供服務(wù)的公司，具有真正的領(lǐng)先作風(fēng)。因此，要確認(rèn)一只股票能否成為龍頭，首先要判斷這只股票在其所在行業(yè)或地區(qū)是否具有一定的影響力。為什么輪胎漲價股價卻不飛？

2018年開年，輪胎行業(yè)迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負(fù)，分化非常嚴(yán)重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風(fēng)神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背后的邏輯產(chǎn)生非常大的分歧！

有報道稱，雙星輪胎4月1日起產(chǎn)品規(guī)格價格上調(diào)3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調(diào)不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調(diào)2%-5%。如此密集地上調(diào)輪胎價格，是因為行業(yè)景氣度回升、行業(yè)毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產(chǎn)品漲價能否提振相關(guān)個股的股價呢？如何判斷“輪胎提價”過后的時滯效應(yīng)？接下來，洪清為散戶朋友們細(xì)細(xì)說來！

輪胎的輔料漲價致制造成本上升

輪胎等橡膠零部件產(chǎn)品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎(chǔ)行業(yè)，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數(shù)據(jù)顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現(xiàn)處于相對的一個底部區(qū)間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應(yīng)該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產(chǎn)成本分布情況，以便發(fā)現(xiàn)引發(fā)輪胎企業(yè)瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產(chǎn)成本的分布情況：

除橡膠以外，骨架材料及輔料助劑占比高達31%。雖然輪胎的主要原料橡膠沒怎么漲價，但要是輔料漲價的話，輪胎的生產(chǎn)成本會明顯抬高的。其中，炭黑就是一種非常重要的輔料。在環(huán)保監(jiān)管的高壓下，炭黑行業(yè)開工率長期受限，行業(yè)供給持續(xù)受限。

2017年以來，上游原料煤焦油的大幅上漲，導(dǎo)致炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本不斷升高，炭黑市場報價走勢節(jié)節(jié)攀高，部分炭黑產(chǎn)品報價已上漲至歷史高位。除此之外，洪清特別強調(diào)一下，山東、山西、河北等炭黑主要生產(chǎn)區(qū)，都是需要進行大氣污染治理的重災(zāi)區(qū)。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在未來只緊不松，炭黑價格看漲，輪胎企業(yè)的成本上行是大概率事件。

次新股三角輪胎跌破發(fā)行價

三角輪胎是2016年9月正式登陸上交所的A股上市公司，距今只有1年零6個月。剛上市之時，公司頂著次新股的光環(huán)，股價連續(xù)5日封漲停，不過，好景不長！公司股價在短暫的上漲過后，就如坐上了滑梯，一路迅速滑落。于2018年2月7日創(chuàng)出上市以來最低價16.50元（公司發(fā)行價為22.07元），如下圖所示：

公司公布的最新報告顯示，2017年前三季度凈利潤同比下降35.02%，而營業(yè)收入是同比上漲21.88%的！洪清認(rèn)為，三角輪胎“增收不利”的背后，主因是成本率上升了，就如公司在公告所稱的“原材料價格”提升導(dǎo)致的一樣！經(jīng)梳理，三角輪胎的成本率持續(xù)保持在高位，詳見下圖：

由此可見，“供給側(cè)改革”導(dǎo)致的工廠原料價格指數(shù)漲上去過后，特別是小眾的工業(yè)輔料（如：炭黑）很難降下去，這必然會導(dǎo)致輪胎企業(yè)的盈利壓力加大，預(yù)計輪胎企業(yè)2017年的業(yè)績不容樂觀。

行業(yè)拐點到來言之過早

今年1月份佳通輪胎也曾宣布，將在2月份結(jié)合1一月份漲價進行第二次漲價，整體上調(diào)3%-5%。見下圖：

據(jù)最新財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，佳通在營業(yè)入同比正增長時，卻出現(xiàn)了“凈利”的下降。洪清認(rèn)為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導(dǎo)致成本升高外，國外銷售占比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。

1月26日，行業(yè)龍頭玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績快報稱，輪胎產(chǎn)品售價短期內(nèi)難以完全消化原材料及能源價格的變動，導(dǎo)致公司利潤增幅低于收入的增長速度。據(jù)歷史財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過后銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應(yīng)的時長跨度！2018年以來的提價效應(yīng)，至少要經(jīng)過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環(huán)保高壓、供給側(cè)持續(xù)深化的大背景下，輪胎行業(yè)盈利未來難言反轉(zhuǎn)！

綜合來看，輪胎股在行業(yè)集體提價的背景下，當(dāng)下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實“郁悶”！不過，目前輪胎板塊行業(yè)的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應(yīng)。PE估值水平下降、每股收益的下移，導(dǎo)致市值的雙殺造成的。三角輪胎股票屬于二線藍籌嗎？

三角輪胎總值126億，市盈率15.33，從18年開始業(yè)績開始回升，今年年報預(yù)增，屬于品質(zhì)質(zhì)地非常不錯的二線藍籌，從月線看從19年起止跌回升，走勢相當(dāng)不錯，圓底比較明顯，如果做投資還是不錯的，三角輪胎股票的限售解禁上市日？

根據(jù)上海證券交易所在2017年9月5日發(fā)布的《三角輪胎股份有限公司首次公開發(fā)行限售股上市流通公告》，本次限售股上市流通日期為2017年9月11日，本次限售股上市流通數(shù)量為80,442,750股。

本次上市流通的有限售條件股份屬于首次公開發(fā)行限售股，包括中國重汽集團濟南投資有限公司、全國社會保障基金理事會轉(zhuǎn)持二戶、馳發(fā)電動車科技有限公司、桂林橡膠機械有限公司、威海橡膠化工進出口有限公司、李志剛、中國化工建設(shè)青島有限公司、王百忠、榮成市阜盛貿(mào)易有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院10位股東持有的公司股份，合計8044.275萬股，占公司總股本的10.06%。

上述股份鎖定期自公司股票上市之日起12個月，現(xiàn)鎖定期即將屆滿，于2017年9月11日起上市流通。

公司首次公開發(fā)行股票完成后，總股本為800,000,000股，其中無限售條件流通股為200,000,000股，有限售條件流通股為600,000,000股。

參考資料：《三角輪胎股份有限公司首次公開發(fā)行限售股上市流通公告》