回顧2019，輪胎行業(yè)新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

文/布萊克

辭舊迎新，2020年即將到來(lái)?；仡?019年，輪胎行業(yè)市場(chǎng)在低谷徘徊，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。技術(shù)創(chuàng)新是輪胎企業(yè)立足市場(chǎng)的根本，也是推動(dòng)輪胎行業(yè)前進(jìn)的源泉和動(dòng)力。這一年來(lái)，許多新技術(shù)誕生在輪胎業(yè)，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。汽車維基APP對(duì)此進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。

輪胎發(fā)電新技術(shù)

2019年7月，住友橡膠工業(yè)株式會(huì)與日本關(guān)西大學(xué)教授谷弘詞合作，開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生電力的新技術(shù)。

新型輪胎由兩層橡膠構(gòu)成，每層配有一個(gè)電極及帶負(fù)電荷的薄膜。隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎會(huì)變形并由此產(chǎn)生靜電，即摩擦生電。

摩擦產(chǎn)生的電，能夠?yàn)門(mén)PMS（輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）和其他車載電子配件，提供新的動(dòng)力源。這個(gè)新技術(shù)，可以把輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電，轉(zhuǎn)換成清潔能源，成為智能輪胎的一大亮點(diǎn)。

“虛擬配方設(shè)計(jì)（VCD）系統(tǒng)”誕生

2019年11月，韓泰輪胎研發(fā)出一種“虛擬配方設(shè)計(jì)（VCD）系統(tǒng)”。

據(jù)了解，這個(gè)系統(tǒng)，可以通過(guò)人工智能（AI）分析，預(yù)測(cè)輪胎配方特性，得到材料的優(yōu)化組合方案。

這項(xiàng)新技術(shù)，可將研發(fā)周期縮短50%以上，從而促進(jìn)大量輪胎新產(chǎn)品和新配方問(wèn)世。

輪胎模具智能技術(shù)

2019年6月，軟控發(fā)布三項(xiàng)輪胎模具新技術(shù)。

他們分別是應(yīng)用真空殼體技術(shù)、應(yīng)用RFID智能芯片技術(shù)、應(yīng)用PVD表面處理技術(shù)。

應(yīng)用這三項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎模具的全生命周期管理，大大延長(zhǎng)模具使用壽命；

生產(chǎn)的輪胎表面更為美觀，并減輕部分膠料的用量，從而節(jié)省大量成本。

Uptis無(wú)氣輪胎

2019年6月，米其林和通用汽車聯(lián)合推出了Uptis無(wú)氣輪胎。

據(jù)悉，Uptis為鏤空實(shí)體設(shè)計(jì)，而非封閉式充氣形態(tài)。

知情人士介紹說(shuō)，Uptis由復(fù)合橡膠、樹(shù)脂填充的玻璃纖維等混合而成。

預(yù)計(jì)2024年之前，這款輪胎將在乘用車上正式商用。

有了這款輪胎，常見(jiàn)的輪胎損傷方式爆破、釘破、不規(guī)則磨損等，都將成為過(guò)去式。

智能傳感器新技術(shù)

2019年，普利司通研發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù)，稱作智能應(yīng)變傳感器技術(shù)。

該傳感器可以測(cè)量輪胎在行駛過(guò)程中與路面接觸時(shí)的應(yīng)變變化，從而估算車輛軸荷和輪胎磨損情況。

輪胎配備智能應(yīng)變傳感器，可以讓車輛管理人員實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)胎壓等信息，以及負(fù)載和磨損相關(guān)指標(biāo)。

該項(xiàng)技術(shù)通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎，以及預(yù)測(cè)維修問(wèn)題，提高車隊(duì)和自動(dòng)駕駛汽車的安全性和效率。

自充氣輪胎新技術(shù)

2019年7月，德國(guó)馬牌研發(fā)出一款自充氣輪胎。

它的工作原理是將蠕動(dòng)泵集成到輪胎外層，通過(guò)接觸的路面進(jìn)行胎壓測(cè)定，可自動(dòng)調(diào)高或調(diào)低胎壓。

這個(gè)技術(shù)非常智能化，會(huì)給大家出行帶來(lái)方便。

“i-sealant”系列智修復(fù)防漏氣輪胎黑科技

2019年11月，正新輪胎推出“i-sealant”系列智修復(fù)防漏氣輪胎。

這款新型輪胎胎面部位，在遇到刺扎等情況后，可迅速自我修復(fù)刺扎傷口，阻止漏氣，使輪胎在刺扎后還能安全行駛。

這種黑科技，不僅大幅度減少爆胎事故的發(fā)生、保障駕駛安全性；

對(duì)于消費(fèi)者而言，減少了更換或修補(bǔ)輪胎的步驟，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，節(jié)省維修成本和時(shí)間。

無(wú)人駕駛汽車胎壓遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)

2019年12月，住友橡膠研發(fā)成功無(wú)人駕駛汽車胎壓遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)。

據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)，是住友橡膠與群馬大學(xué)新一代移動(dòng)社會(huì)實(shí)測(cè)研究中心（CRANTS）合作項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目，已完成自動(dòng)駕駛汽車胎壓數(shù)據(jù)與控制中心之間的聯(lián)接。

實(shí)現(xiàn)聯(lián)接后，控制中心可通過(guò)監(jiān)視畫(huà)面，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)每輛無(wú)人駕駛汽車的胎壓。

最新科技Conti?C.A.R.E。輪胎

2019年9月，德國(guó)馬牌輪胎發(fā)布了一款創(chuàng)新智慧概念胎ContiC.A.R.E。

該輪胎，可持續(xù)監(jiān)控輪胎花紋深度、花紋溫度、輪胎壓力，并預(yù)測(cè)輪胎損壞程度。

馬牌輪胎表示，這款輪胎還將會(huì)有自動(dòng)充氣功能。

這個(gè)新科技，不僅可以提高車隊(duì)輪胎的管理手段，還能幫助車隊(duì)更好地優(yōu)化成本。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。輪胎硫化機(jī)社會(huì)效益及應(yīng)用前景

未來(lái)幾年，本行業(yè)具有很大不確定性。從行業(yè)下游看，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)整體生產(chǎn)供給趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)供求雙向改善，景氣指數(shù)逐漸回升，輪胎模具市場(chǎng)環(huán)境有所改善。加上行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著，在國(guó)內(nèi)外疫情嚴(yán)重、環(huán)境復(fù)雜、不確定因素增加的情況下，取得了穩(wěn)中有進(jìn)的好成績(jī)，說(shuō)明我國(guó)輪胎模具行業(yè)經(jīng)過(guò)20年的高速發(fā)展，已經(jīng)具備了一定的韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?，F(xiàn)在輪胎模具這個(gè)行業(yè)前景怎么樣？山東有哪幾個(gè)著名的輪胎模具企業(yè)？

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具近年來(lái)也快速發(fā)展。服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具種類很多,最主要的有沖模、塑料模、橡膠模等。前瞻網(wǎng) 2013版中國(guó)輪胎項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 指出在汽車工業(yè)十分發(fā)達(dá)的國(guó)家,為汽車服務(wù)的模具往往要占到其全部模具生產(chǎn)量的40%以上。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)目前為汽車服務(wù)的模具約占全部模具產(chǎn)量的1/3。橡膠模具中應(yīng)用面最廣、技術(shù)含量最高的要數(shù)輪胎模具。十一五期間,隨著我國(guó)輪胎行業(yè)的快速發(fā)展,與之配套的輪胎模具行業(yè)也得以迅猛發(fā)展,給十二五輪胎模具業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

山東，青島元通機(jī)械 青島市城陽(yáng)區(qū)金鑫橡膠機(jī)械模具廠等都是還不錯(cuò)的。

不明之處可以追問(wèn)，望采納謝謝宏觀經(jīng)濟(jì)、橡膠輪胎2020市場(chǎng)預(yù)測(cè)！

6月5日，“2020中國(guó)橡膠年會(huì)”第二場(chǎng)會(huì)議如約在線上正式對(duì)行業(yè)開(kāi)放，“經(jīng)濟(jì)展望與產(chǎn)業(yè)革新”的會(huì)議主題吸引了橡膠行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)和機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

疫情和經(jīng)濟(jì)下行下，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況如何？對(duì)橡膠輪胎行業(yè)有怎樣的影響？橡膠輪胎行業(yè)何時(shí)能夠快速?gòu)?fù)蘇？16位大佬為大家?guī)?lái)了精彩的發(fā)言。

疫情過(guò)后宏觀經(jīng)濟(jì)如何？

在今天的會(huì)議上，我國(guó)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國(guó)務(wù)院特約研究員陳全生老先生的發(fā)言反響尤為熱烈，陳老先生在70分鐘的時(shí)間里，為我們?cè)敿?xì)描述了疫情發(fā)生以來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

受疫情影響，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了嚴(yán)重的影響。4月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2020年一季度GDP增長(zhǎng)-6.8%，比2019年底降低了12.9%。

面對(duì)疫情在全世界蔓延，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展也受到了嚴(yán)重的影響，據(jù)聯(lián)合國(guó)5月13日預(yù)測(cè)，2020年世界經(jīng)濟(jì)將萎縮3.2%。預(yù)計(jì)2020年和2021年的累計(jì)產(chǎn)出損失將近8.5萬(wàn)億美元。聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，疫情控制不僅取決于公共衛(wèi)生措施，還取決于各國(guó)保護(hù)工作和收入能力，特別是保護(hù)社會(huì)最脆弱成員的能力。

世界貿(mào)易組織對(duì)今明兩年全球GDP的樂(lè)觀預(yù)測(cè)，全球2020年萎縮2.5%，2021年增長(zhǎng)7.4%。悲觀2020年萎縮8.8%，2021年增長(zhǎng)5.9%。

國(guó)際貨幣基金組織（IMF）則認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)2020年將急劇收縮3%。2020年亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將陷入停滯。

在汽車類商品零售值與產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)方面，2020年汽車類產(chǎn)量2月份下滑45.8%、3月份下滑44.6%、4月份下滑32.3%。汽車類商品零售2月份下滑37%、3月份下滑30.3%、4月份下滑22.6%。

目前，雖然汽車行業(yè)的生產(chǎn)有所回升，但重要的是汽車消費(fèi)水平的增長(zhǎng)腳步仍然落后，國(guó)家要實(shí)施的資金政策預(yù)計(jì)將實(shí)在惠及企業(yè)、產(chǎn)生有效促進(jìn)作用。

2020年輪胎市場(chǎng)預(yù)測(cè)

倍耐力集團(tuán)研發(fā)知識(shí)管理與法規(guī)全球主管Marco Spinetto對(duì)歐洲的輪胎行業(yè)發(fā)表了看法。

他表示，雖然歐洲輪胎工廠已經(jīng)開(kāi)工，但全世界的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候能暢通還不清楚。

疫情對(duì)歐洲消費(fèi)者的心理的也產(chǎn)生了影響，買(mǎi)車不再是他們的首選目標(biāo)。

隔離政策使大家的購(gòu)物習(xí)慣也發(fā)生了變化，網(wǎng)購(gòu)趨勢(shì)明顯，使物流運(yùn)輸由長(zhǎng)途變成短途。

4月初，歐洲輪胎行業(yè)停產(chǎn)了90%以上，歐洲行業(yè)正在采取積極的措施應(yīng)對(duì)這次危機(jī)。

倍耐力也采取積極的措施應(yīng)對(duì)這次危機(jī)，比如捐款捐物到捐醫(yī)療設(shè)備，同時(shí)也為供應(yīng)商和代理商提供幫助，幫助他們度過(guò)難關(guān)。

面對(duì)2020年的經(jīng)濟(jì)局面，倍耐力謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)2020年全球的GDP將下滑約2.8%，全球整個(gè)汽車輪胎市場(chǎng)預(yù)期將下滑約19%。

由于汽車產(chǎn)銷量的下滑，原配輪胎將下滑約21%；由于各國(guó)的隔離旅游限制政策，全球替換輪胎渠道將下滑約18%。

對(duì)此，倍耐力也采取了一系列加強(qiáng)盈利的措施。

深刻解讀經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)

第二場(chǎng)會(huì)議邀請(qǐng)了上海期貨交易所黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王鳳海作會(huì)議致辭。王鳳海表示，“風(fēng)雨兼程二十載，初心不改中國(guó)夢(mèng)”，作為重要的金融基礎(chǔ)設(shè)施，上期所一直以來(lái)堅(jiān)持以實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)為己任，疫情期間還特地免除了天然橡膠等所有期貨品種的交割手續(xù)費(fèi)，未來(lái)將繼續(xù)利用自身優(yōu)勢(shì)幫助橡膠輪胎企業(yè)合理地使用期貨工具規(guī)避原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)的秘書(shū)長(zhǎng)Rajiv Budhraja為與會(huì)者分享了“印度汽車和輪胎工業(yè)展望及疫情的挑戰(zhàn)和機(jī)遇”，他用全面且精彩的數(shù)據(jù)描繪了印度汽車輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、現(xiàn)狀以及恢復(fù)預(yù)期。

他認(rèn)為，印度消費(fèi)導(dǎo)向、發(fā)展風(fēng)向已經(jīng)有了變化，但本質(zhì)的消費(fèi)力和政策驅(qū)動(dòng)仍然是產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的關(guān)鍵，預(yù)計(jì)印度的汽車和輪胎行業(yè)會(huì)在2022年里實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)蘇，印度的輪胎工業(yè)仍將保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)能力。

青島萬(wàn)龍高新科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高彥臣用一篇充滿科技感的報(bào)告，為參會(huì)者詳細(xì)描繪了5G時(shí)代輪胎智能工廠的構(gòu)架模型，以及實(shí)現(xiàn)平行智能工廠的三個(gè)階段設(shè)想，他指出，智能化、信息化的改造被認(rèn)為是在投資未來(lái)，與5G技術(shù)融合能有機(jī)地解決輪胎制造仍存在的缺陷，快速提升行業(yè)的智能化水平。

國(guó)際合成橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人Roxanna B.Petrovic開(kāi)啟了今天的下半場(chǎng)會(huì)議，她詳細(xì)分析了全球范圍內(nèi)這8種主要合成膠種的產(chǎn)能產(chǎn)量、以及供需情況。她也著重提到，醫(yī)療行業(yè)成為了目前合成膠行業(yè)的一個(gè)重要支撐點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)之后，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的合成膠需求將值得企業(yè)去關(guān)注。

中國(guó)合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁愛(ài)民帶來(lái)了以“中國(guó)合成橡膠市場(chǎng)的行情與展望”為題的發(fā)言，他指出，目前我國(guó)的50家合成膠生產(chǎn)企業(yè)形成的年總產(chǎn)能已達(dá)605萬(wàn)噸，占到了全球的30%，各類產(chǎn)品也具備了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的高端產(chǎn)品將是大勢(shì)所趨，成為我國(guó)合成膠產(chǎn)業(yè)的主攻方向，也愿我國(guó)的SR行業(yè)能早日躋身世界一流。

作為橡膠產(chǎn)品制造的血液，天然橡膠的價(jià)格、供需等廣為行業(yè)人士關(guān)注，那么在這場(chǎng)疫情的期間以及疫情過(guò)后，為了讓行業(yè)人士更好地了解天然橡膠市場(chǎng)的發(fā)展情況、供需和價(jià)格，以及將會(huì)出現(xiàn)怎樣的新趨勢(shì)、新業(yè)態(tài)，本次年會(huì)特意邀請(qǐng)了天然橡膠行業(yè)的兩位大咖做了分享。

天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)的高級(jí)分析師Jom Jacob在發(fā)言中表示，今年的第一季度中國(guó)以及世界的天然橡膠消費(fèi)量分別下降了34％、18.9%之多，預(yù)計(jì)全年的消費(fèi)量將均會(huì)有6%左右的降低。受消費(fèi)端影響，目前的天膠價(jià)格仍處在下降趨勢(shì)中，全年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)也因此將降低4.7%。

他在最后總結(jié)到，雖然現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出回暖的趨勢(shì)，但在今年來(lái)說(shuō)，各國(guó)政府采取經(jīng)濟(jì)刺激政策的效果，以及新冠疫苗的研發(fā)進(jìn)度仍然是天然橡膠產(chǎn)業(yè)興盛與否的決定因素。

亞匯達(dá)金融顧問(wèn)私人有限公司投資總監(jiān)黃達(dá)預(yù)測(cè)到，目前全球的經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)沒(méi)有走出衰退期，第三季度仍有幾率迎來(lái)進(jìn)一步的蕭條。天然橡膠價(jià)格在今年大概率仍會(huì)顯示疲軟，全年的價(jià)格將在1美元/千克到1.2美元/千克間波動(dòng)，直到2021年底才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)上漲。

上海期貨交易所商品二部高級(jí)經(jīng)理胡慧作為會(huì)議的壓軸發(fā)言，為大家介紹了“天然橡膠衍生品市場(chǎng)運(yùn)行情況”，截止4月底，上期所20號(hào)膠期貨的累積成交金額已接近1500億元之多，這為維護(hù)行業(yè)原材料的高質(zhì)量、高效率的供應(yīng)發(fā)揮了力量，并希望更多有想法的企業(yè)也可以參與進(jìn)來(lái)，提升自身合理運(yùn)用期貨工具的能力，為企業(yè)謀取更大的利益空間。

6月5日的會(huì)議主辦方還特意邀請(qǐng)了輪胎、膠帶、機(jī)械模具及經(jīng)銷商等7個(gè)行業(yè)的大佬為行業(yè)發(fā)聲，分別是山東豪邁科技股份有限公司董事、副總經(jīng)理張偉先生，南通回力橡膠有限公司董事長(zhǎng)倪雪文，云南集力工貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)朱仁恩，倍耐力集團(tuán)研發(fā)知識(shí)管理與法規(guī)全球主管Marco Spinetto，際華集團(tuán)的副總經(jīng)理容三友，浙江雙箭橡膠股份有限公司董事長(zhǎng)沈耿亮及廣東省廣墾橡膠集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罡Ｔ疲?位行業(yè)大咖從自身企業(yè)出發(fā)對(duì)疫情期間及之后的發(fā)展做了分析和展望。

繼第一場(chǎng)“2020中國(guó)橡膠年會(huì)”成功舉辦后，6月5日的會(huì)議仍然受到了行業(yè)的極大關(guān)注，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的內(nèi)容引發(fā)了參會(huì)者的廣泛討論，第三場(chǎng)線上直播將在6月11日正式開(kāi)啟，會(huì)議的主題是“企業(yè)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)探索”，詳細(xì)議題和會(huì)議流程將在之后陸續(xù)公布。

本次會(huì)議得到了上海期貨交易所的特約支持，支持單位有雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司、圣奧化學(xué)科技有限公司、山東圣泉新材料股份有限公司、蔚林新材料科技股份有限公司、軟控股份有限公司、山東斯遞爾化工科技有限公司、山東京博中聚新材料有限公司、山東陽(yáng)谷華泰化工股份有限公司、賽輪集團(tuán)股份有限公司及北京國(guó)貿(mào)通大數(shù)據(jù)有限公司等，會(huì)議官方合作展覽RubberTech China也對(duì)本次線上直播的貢獻(xiàn)了極大力量。

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