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柴油車用什么清理積碳

2023-04-23 14:03:21 作者:蔡金盛
1、機械法

是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布來清除積碳及油污等的方法??砂凑樟慵逑床课坏男螤钭龀蓪S盟⒆雍凸蔚叮喝鐚娪推鲊娍字車姆e碳及油污等,可用細銅絲刷刷凈;對壓力室的積碳可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈;對氣門導(dǎo)管、氣門座的積碳及油污等,可用圓柱形金屬刷來清除。

機械法清除積碳工效低、清除質(zhì)量差,有些部位難以刮除干凈,還會留下許多細小劃痕,成為新積碳的生長點,增大了零件的粗糙度。因此,對精度高的零件一般不宜采用此法。

2、噴核法

是利用高速氣流將粉碎的核桃、桃、杏的桃殼顆粒噴向零件表面以去除積碳及油污等的方法。此法除積碳及油污等的效率高、徹底干凈,但需要有形成高速氣流的專用設(shè)備,成本相對較高,因此也不宜廣泛采用。

3、化學(xué)法(俗稱打吊瓶)

是使用一種化學(xué)溶劑退炭劑將零件表面的積炭及油污等軟化,使其失去與金屬結(jié)合的能力,然后將軟化的積炭除去的方法。此法除積碳及油污等的效率高、效果好,不易損環(huán)零件表面。退炭劑一般由積碳溶劑、稀釋劑、緩成釋劑和活性劑4種成分組成。

4、添加柴油添加劑

多數(shù)添加劑中含有能清洗積碳及油污等及油污的化學(xué)成分,當(dāng)車況不佳時可以添加兩次添加劑,這樣能有效地清洗發(fā)動機燃燒室、進氣歧管、油路中的積碳、油污等,并能改善油質(zhì)。

總之,積炭及油污等對柴油機的使用性能有很大的影響,因此在修理過程中,可以根據(jù)積炭及油污等的形成部位以及自身條件,來選擇具體的實施方法,以便有效地清除積碳及油污等。

擴展資料

如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障,例如怠速抖動、啟動困難,怠速高,尾氣超標等問題,就必須清洗。常規(guī)車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑。

汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質(zhì),如果使用清潔度比較高的汽油,那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑,就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣每次起步前需要對車輛進行預(yù)熱,這樣也可以減少積碳的產(chǎn)生。

給汽車的進氣系統(tǒng)做一些必要的清洗,是最有效的減少積碳形成,所以車主可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。

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