捷安特ATX系類2012最新官方報(bào)價(jià)與各車優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)：

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按價(jià)格排序：

1，　ATX660市場(chǎng)價(jià)格1298。此款車型比捷安特歐野2.0(1098)細(xì)節(jié)地方的配置有很大改進(jìn)，包括改進(jìn)了牙盤、花鼓、碗組、以及車圈等。所以更加的解釋耐用，性價(jià)比不錯(cuò)，如果想買歐野2.0的朋友建議你添200元購(gòu)買此款車型。

2，ATX670市場(chǎng)價(jià)格1398。此款車型與前者ATX660最大區(qū)別就是前叉。新潮的外觀以及涂裝使他更受年輕人的追捧。細(xì)節(jié)上升級(jí)成了快拆輪轂，在車架構(gòu)狀上也稍有改動(dòng)，前梁變低，所以成為不少女士的選擇。

3，ATX680市場(chǎng)價(jià)格1498。此款車型是相當(dāng)經(jīng)典的一款車，在ATX670的基礎(chǔ)上在此進(jìn)行前叉小幅升級(jí)，變?yōu)榱擞蜌饣貜棽?。但是外觀方面比較死板，而且在ATX670基礎(chǔ)上升級(jí)較少，所以導(dǎo)致銷量并不是很好，但是作為一款初級(jí)入門山地也還是有一些性價(jià)比的。

4，　ATX690市場(chǎng)價(jià)格1598。ATX6系列最后一款，此款車型性價(jià)比不錯(cuò)，本人第一輛車就是此款，所以很有好感。這車無論是11款還是12款的外觀都是無可挑剔的漂亮，在前幾款車型的基礎(chǔ)上牙盤進(jìn)行了小幅升級(jí)，內(nèi)置碗組質(zhì)量也小幅提高。經(jīng)過原來我半年多的實(shí)測(cè)，得出的結(jié)論是相當(dāng)抗造，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

5，　ATX690D(ATX690碟剎款)市場(chǎng)價(jià)1898。ATX6系列最后一款，此款是在原車ATX690基礎(chǔ)上進(jìn)行改動(dòng)后誕生的車型，主要去別就是多了一款彥豪碟剎。外觀方面車座進(jìn)行了升級(jí)，看上去更帥氣一些。但是此車配備的彥豪碟剎屬于低端碟剎，制動(dòng)效果以及日后保養(yǎng)并不是很方便。此車定價(jià)稍高，所以導(dǎo)致性價(jià)比不高，由此建議預(yù)購(gòu)此款車型的朋友考慮下面這款車型。

6，ATX740市場(chǎng)價(jià)2098。ATX7系列的入門款。第一眼從外觀上看就會(huì)比ATX6系列高端帥氣不少。在看配置，已經(jīng)升級(jí)為24速，雖采用V剎制動(dòng)，但效果不錯(cuò)。作為24速的入門車型已經(jīng)也是不錯(cuò)的選擇。

7，　ATX750市場(chǎng)價(jià)2198.簡(jiǎn)單地說就是ATX740的碟剎版。升級(jí)了捷安特碟剎(碟剎依舊是不怎么樣)，外觀方面就ATX740無太大改動(dòng)，前叉依舊不支持軟硬調(diào)節(jié)以及鎖死。但是總體說這個(gè)價(jià)格還是值得購(gòu)入的。建議考慮加100元購(gòu)入ATX770。

8，ATX770市場(chǎng)價(jià)2298.此款車型無論是11款還是12款曾一度被評(píng)為2000元左右最具性價(jià)比車型，的確，此車使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了軟硬調(diào)節(jié)功能。采用AVIDV剎制動(dòng)，剎車效果不錯(cuò)。如果不介意買V剎的朋友可以考慮購(gòu)買。性價(jià)比不錯(cuò)。對(duì)碟剎有強(qiáng)制要求的朋友看看下面這款A(yù)TX770D吧。

9，　ATX770D市場(chǎng)價(jià)2598。此車無論是外觀還是配置都已經(jīng)接近了此價(jià)位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款A(yù)TX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盤，BB5碟剎，前叉也增加了鎖死功能，依靠超高性價(jià)比，所以備受消費(fèi)者關(guān)注。

10，　ATX790市場(chǎng)價(jià)格3098。作為ATX7系列最后一款車型，使用全套的ALIVIO套件包括輪組，加上BB7碟剎，成為娛樂級(jí)別的頂級(jí)車型。但是性價(jià)比不高，預(yù)購(gòu)此車的朋友建議直接買TALON770(2298)重點(diǎn)是SRAMX5小套件，使其更具操控感。