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柴油為什么會(huì)壞輪胎 柴油為什么會(huì)腐蝕橡膠

2023-04-23 13:59:17 作者:蔡金盛
輪胎有柴油會(huì)不會(huì)爆胎

一、爆胎原因

1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒(méi)有把輪胎扎破,輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,進(jìn)而引起爆胎。

2.是輪胎氣壓過(guò)高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大,如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過(guò)120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長(zhǎng)后磨損嚴(yán)重,冠上已無(wú)花紋(或花紋過(guò)低)、胎壁變薄,已變成了人們常說(shuō)的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”,它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏?、高溫而爆胎?p>二、預(yù)防爆胎

1.優(yōu)先選用子午線輪胎

無(wú)內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟,帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng),滾動(dòng)阻力小,消耗能量少,最適于高速公路上行車。

無(wú)內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小,氣密性好,滾動(dòng)阻力小,在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會(huì)急劇下降,完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過(guò)輪輞散熱,所以工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,壽命比較長(zhǎng)。

2.盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院谩嗝鎸?、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性,大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命,防止了汽車爆胎的發(fā)生。

3.注重速度級(jí)別和承載能力

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí),駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志,選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。

4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱,絕對(duì)不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來(lái)降低溫度,這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過(guò)低,駕駛員要及時(shí)充氣,并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象,以便更換氣密性好的輪胎。

三、應(yīng)對(duì)爆胎措施

1、不可以急剎車,應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候忽然爆胎會(huì)使車輛側(cè)偏,急剎車會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重,從而導(dǎo)致翻車。

2、緩慢減速的同時(shí),要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉(zhuǎn),以保證車輛的直線行駛。

經(jīng)歷爆胎的操控心得:?

? ? 1.全程雙手握方向盤。?

? ? 2.爆胎后絕對(duì)不能立刻全力剎車?。

? ? 3.如果情況可控請(qǐng)抽出手,花0.5秒去開(kāi)啟雙閃,完成后立刻繼續(xù)握緊方向。?

? ? 4.觀察后視鏡很關(guān)鍵?。

? ? 5.速度下來(lái)后,再輕帶剎車。?

? ? 6.停在緊急隔離帶,需要立刻到后車100米之外設(shè)立三角牌。?

? ? 7.請(qǐng)平時(shí)檢查備胎的胎壓,如果你改裝了剎車,請(qǐng)準(zhǔn)備一個(gè)能裝進(jìn)你大卡鉗的備胎。機(jī)油或者柴油淋在車胎上,會(huì)對(duì)車胎有所損傷嗎?

人們的生活越來(lái)越講究,對(duì)汽車維修的關(guān)心也越來(lái)越大,除了基本的維修外,還會(huì)制作打蠟、上釉棒等美容項(xiàng)目。不,近年來(lái)出現(xiàn)了給輪胎上油的新項(xiàng)目。很多洗車店都有這種服務(wù),還有一些是免費(fèi)贈(zèng)送的。那么,這種服務(wù)到底靠不靠譜呢?

不要再給汽車輪胎上油了,再好的油也能縮短輪胎的壽命。如果你有這樣的經(jīng)歷,洗完車后,洗車的哥哥都很開(kāi)心地說(shuō):“師傅,現(xiàn)在我們有免費(fèi)給輪胎上油的服務(wù)。你想試試嗎?”會(huì)說(shuō)。很多車主很好奇,不花錢,所以答應(yīng)了。刷完后輪胎確實(shí)煥然一新,光溜溜的,很滿意。但是回到家,一切都變了,輪胎上粘了很多雜質(zhì)和灰塵。

如果你也是這種情況,這說(shuō)明你用了劣質(zhì)輪胎油。時(shí)間長(zhǎng)了,上面的腐蝕物會(huì)越來(lái)越多,輪胎也會(huì)越來(lái)越薄,輪胎的使用壽命會(huì)大幅下降。如何判斷輪胎是否腐蝕?用手摸的話,可以發(fā)現(xiàn)手上沾有黑色物質(zhì)會(huì)腐蝕。而且,腐蝕的不僅僅是輪胎,還會(huì)腐蝕輪轂的邊緣。

你自己想想,洗車也要十幾塊錢。給你的輪胎油能成為什么好油?后退一萬(wàn)步,即使你使用高質(zhì)量的輪胎油,它終究是化學(xué)物質(zhì),對(duì)橡膠有腐蝕作用,會(huì)加速輪胎老化,造成輪胎開(kāi)裂。這大大提高了爆胎的概率。平時(shí)在城里開(kāi)車是可以的,但上了高速誰(shuí)也不能保證會(huì)發(fā)生什么。因此,為了安全,很多車主給輪胎上油的事要慎重。如果你有這樣的經(jīng)歷,歡迎在下面留言警告更多的人。

希望我的回答能夠幫助到你,我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā),點(diǎn)贊,多多支持我,多多關(guān)注我。如果有什么問(wèn)題和請(qǐng)求您可以在評(píng)論區(qū)留言,我會(huì)一一回復(fù)。聲明:本文部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。原創(chuàng)版權(quán)所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者柴油對(duì)輪胎有損害沒(méi)

有很多影響,油溶解輪胎橡膠,泡時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)輪胎壽命有影響,剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生花紋掉塊。輪胎表面裂紋等現(xiàn)象。柴油不小心加到車輪,車能正常行吏嗎?

可以正常行駛,柴油是易揮發(fā)的液體,不小心加到輪胎上是沒(méi)有影響的,慢慢的就會(huì)揮發(fā)車子可以正常行駛。輪胎被柴油沾滿會(huì)被腐蝕嗎?

不會(huì)的,柴油不能腐蝕輪胎。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但廢氣中含有害成分(NO,顆粒物等)較多。汽車輪胎怕柴油嗎

怕。

輪胎會(huì)發(fā)生溶脹效應(yīng),磨損加快,盡快擦掉就行,柴油對(duì)橡膠還是有點(diǎn)腐蝕性的,畢竟輪胎又不是耐油橡膠,腐蝕是一點(diǎn)的,但是問(wèn)題不大,畢竟你是濺到上面的,又立刻清洗了,就沒(méi)事了。

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