汽車離合器有保護(hù)嗎?新手如何踩離合?
汽車是目前最流行的交通工具,這從中國(guó)的汽車數(shù)量就可以看出來(lái)。眾所周知,離合器是連接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的裝置,離合器踏板是離合器的操縱裝置。踩下或抬起離合器踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)暫時(shí)分離或平穩(wěn)結(jié)合,從而切斷或傳遞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起步、換擋、駐車等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。所以既然離合器對(duì)于手動(dòng)擋汽車如此重要,相信大家都非常關(guān)心它的保養(yǎng)。接下來(lái),我們來(lái)看看電動(dòng)狀態(tài)邊緣保護(hù)的汽車離合器。
離合器有保護(hù)嗎?離合器的類型
汽車離合器包括摩擦離合器、液力耦合器和電磁離合器。摩擦離合器分為濕式離合器和干式離合器。
1.液力偶合器通過(guò)工作流體(油)傳遞扭矩,殼體與泵輪連為一體,是驅(qū)動(dòng)部分;渦輪泵輪的對(duì)面是從動(dòng)部分。當(dāng)泵葉輪轉(zhuǎn)速較低時(shí),渦輪不能被驅(qū)動(dòng),主動(dòng)部分和從動(dòng)部分分離;隨著泵速的提高,渦輪被驅(qū)動(dòng),主動(dòng)部分和從動(dòng)部分處于接合狀態(tài)。
2.電磁離合器通過(guò)接通和斷開(kāi)線圈來(lái)控制離合器的接合和分離。如果將磁粉放在主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間,可以增強(qiáng)它們之間的結(jié)合力。這種離合器叫磁粉電磁離合器。
3.目前與手動(dòng)變速箱匹配的離合器大多是干式摩擦離合器,根據(jù)從動(dòng)盤的數(shù)量可分為單盤、雙盤和多盤。濕式摩擦離合器通常是多片的,浸在油中散熱。
汽車離合器有保護(hù)嗎?汽車離合器的工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是離合器的主動(dòng)部分,從動(dòng)盤和帶摩擦片的輪轂通過(guò)滑動(dòng)花鍵與從動(dòng)軸相連,從動(dòng)軸就是變速箱的主動(dòng)軸。壓縮彈簧將從動(dòng)盤壓向飛輪端面。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩通過(guò)飛輪和從動(dòng)盤之間的摩擦傳遞給從動(dòng)盤,再通過(guò)從動(dòng)軸和傳動(dòng)系統(tǒng)中的一系列部件傳遞給車輪,帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。膜片的壓緊力越大,離合器能傳遞的扭矩就越大。
因?yàn)槠囆旭倳r(shí)維持動(dòng)力傳遞和中斷傳遞是正常的,所以離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分結(jié)合是正常的。摩擦副采用彈簧壓緊裝置來(lái)滿足這一要求。
離合器分離時(shí),只要踩下離合器踏板,套在從動(dòng)盤轂環(huán)形槽內(nèi)的撥叉就會(huì)推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓縮彈簧的壓力向右移動(dòng),脫離飛輪。分離后摩擦力為零,動(dòng)力傳遞中斷。
汽車離合器有保護(hù)嗎?離合器常見(jiàn)故障及其原因分析
(1)離合器打滑。
1.現(xiàn)象:自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),離合器踏板抬得很高,勉強(qiáng)啟動(dòng);當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),
但是速度不能提高。這些都是離合器打滑現(xiàn)象。2.原因和處理:
(1)液壓操縱的離合器打滑主要是因?yàn)殡x合器踏板的自由行程不夠,所以
使分離軸承壓在分離杠桿或隔膜上,并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器踏板可反向調(diào)節(jié),主缸推桿長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。可以把推桿加長(zhǎng),壓在活塞上,然后把推桿倒過(guò)來(lái)轉(zhuǎn)半圈,在主缸推桿和活塞之間留一個(gè)間隙。然后調(diào)節(jié)氣缸調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)度,使其伸長(zhǎng)。分離軸承壓在分離桿或隔膜上后,將調(diào)節(jié)螺釘調(diào)回到約2mm的間隙。
(2)對(duì)于機(jī)械操縱的離合器,離合器踏板的自由行程不夠,可以調(diào)整踏板桿。
工作長(zhǎng)度,以便分離軸承和
分離時(shí),用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置,然后用螺絲刀包裹一層浸過(guò)汽油的擦拭布,插入分離的一側(cè),轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,擦去油污,再用干擦拭布徹底清潔。然后用螺絲刀撬開(kāi)摩擦片的另一側(cè),進(jìn)行上述操作。清潔后,重新調(diào)整分離桿的高度。
(4)離合器片因燒蝕打滑時(shí),如果摩擦片較厚,可將燒蝕部分打磨掉。
調(diào)節(jié)分離桿的高度;如果摩擦片太薄無(wú)法打磨,可以用砂紙對(duì)折,沙子朝外,然后用細(xì)鐵絲穿過(guò)摩擦片上的孔固定砂紙。之后保持低速低負(fù)荷行駛,避免換擋。
(5)當(dāng)離合器摩擦片斷裂,導(dǎo)致打滑甚至無(wú)法接合時(shí),可以拉下踏板下端。
松開(kāi)自由行程調(diào)節(jié)螺母至最大位置,拆下飛輪殼下蓋,拆下分離杠桿螺母的開(kāi)口銷,等量松開(kāi)各分離杠桿的高度調(diào)節(jié)螺母,使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動(dòng),壓緊從動(dòng)盤的摩擦片。此時(shí)離合器在結(jié)合狀態(tài)下無(wú)法松開(kāi),然后換到低檔,在低速小負(fù)荷不換擋的情況下開(kāi)回去維修。這種方法不適用于膜片彈簧離合器。
(2)離合器發(fā)出異常噪音。
1.現(xiàn)象:離合器異響多發(fā)生在離合器接合或分離過(guò)程中以及換檔過(guò)程中。
比如離合器剛接合的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)有沙、沙、沙的聲音,離合器接合/分離或者轉(zhuǎn)速突然變化的時(shí)候,會(huì)有吱嘎的聲音。離合器異響是由某些零件的異常摩擦和沖擊引起的。根據(jù)不同的噪音和情況,我們可以判斷異常噪音的位置和原因,并采取相應(yīng)的維修措施。
2.原因和處理:
(1)如果離合器踏板沒(méi)有自由行程或自由行程過(guò)小,分離桿和分離軸承會(huì)分離。
一直摸,即使車停著也會(huì)有異響。應(yīng)該調(diào)整離合器踏板的自由行程。(2)離合器的摩擦襯片磨損后,離合器往往處于半接合狀態(tài)。汽車行駛時(shí),噪音是由離合器分離軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)引起的。這種情況可以通過(guò)調(diào)整離合器踏板的自由行程來(lái)消除。如果不能通過(guò)調(diào)整自由行程來(lái)消除,則應(yīng)重新鉚接離合器襯片。(3)離合器襯片臟污或沾有油污,摩擦產(chǎn)生的熱量使襯片逐漸變硬。這個(gè)時(shí)候,即使你滑倒,也會(huì)有異響。此時(shí),應(yīng)清洗或更換襯里。
(4)當(dāng)離合器從動(dòng)盤扭曲或減震彈簧斷裂時(shí),會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)噪音。此時(shí),應(yīng)該修理或更換從動(dòng)盤。
(5)離合器分離軸承缺油時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲。此時(shí),分離軸承應(yīng)涂油或更換。
(6)當(dāng)分離杠桿(或膜片彈簧的分離指)不在同一平面時(shí),容易折斷阻尼彈簧,導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)持續(xù)打滑和振動(dòng)。另外,離合器彈簧斷裂,彈力變小也會(huì)出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。分離桿回位彈簧彈力減弱,會(huì)導(dǎo)致離合器分離軸承回位不良,造成離合器分離不徹底,異響。此時(shí),應(yīng)始終如一地調(diào)整釋放桿的高度,并更換彈簧。
(7)如果從動(dòng)盤轂或離合器從動(dòng)軸的花鍵磨損,更換從動(dòng)盤或離合器從動(dòng)軸。
(8)、離合器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸軸線對(duì)齊,應(yīng)對(duì)齊。
(3)離合器抖動(dòng)
1.現(xiàn)象:當(dāng)離合器按正常操作輕接合時(shí),汽車沒(méi)有逐漸平穩(wěn)地提高速度。
度,但起步時(shí)斷時(shí)續(xù),甚至?xí)屲嚩秳?dòng),直到離合器完全接合。
2.原因和維護(hù)方法:
(1)主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的壓力分布不均勻。接合離合器的壓縮彈簧的彈性是不均勻的,并且每個(gè)部件
杠桿調(diào)節(jié)不一致或膜片彈簧手指分離不均勻,會(huì)導(dǎo)致按壓時(shí)間不一致,壓板壓力不均勻,甚至壓板歪斜。
(2)離合器扭轉(zhuǎn),阻尼彈簧減弱,離合器壓縮
(4)從動(dòng)盤翹曲、歪斜、變形時(shí),離合器接合過(guò)程中離合器襯片會(huì)有不規(guī)則的接觸,壓力不會(huì)平穩(wěn)增加。此時(shí),應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤。
(5)離合器操縱機(jī)構(gòu)鎖死或連接松動(dòng),離合器轂?zāi)p嚴(yán)重,傳動(dòng)軸彎曲,也會(huì)造成離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)的零件。
(6)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器某軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同心時(shí),離合器會(huì)抖動(dòng)。此時(shí),擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)或更換零件。
(7)從動(dòng)盤輪轂鉚釘斷裂或松動(dòng),從動(dòng)盤鋼板斷裂,轉(zhuǎn)動(dòng)部分動(dòng)平衡不好也會(huì)造成離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換零件或重新鉚接從動(dòng)輪轂。
(4)沉重的離合器踏板
對(duì)于帶氣動(dòng)助力器或油氣助力器的離合器,如果踏板較重,說(shuō)明助力系統(tǒng)工作不好。原因包括:管路系統(tǒng)泄漏、氣缸活塞密封圈磨損、排氣閥密封不嚴(yán)等。從而削弱了增壓效果。此時(shí),應(yīng)根據(jù)上述原因修理或更換零件。
從字面上看,離合器的操作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。這里我們也要說(shuō)說(shuō)離合器的正確使用方法。起步時(shí),記住一個(gè)公式:一快二慢三聯(lián)動(dòng)。就是一開(kāi)始快速抬起踏板;離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí),踏板升得稍慢;從聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合,慢慢抬起踏板。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力逐漸踩下油門踏板,汽車可以平穩(wěn)起步。以上是小編分享的關(guān)于汽車離合器是否保護(hù)的信息。
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