傳承寶馬的美學基因，寶馬5系四門轎車霸氣時尚。車身側面性感的雙腰線和標準的雙邊單排氣尾管營造出動感的外觀。第三代智能減阻進氣格柵和前輪罩中的“鯊魚腮”導孔可以提供良好的空氣動力學性能，降低油耗和排放。還有彰顯優(yōu)雅風格的M運動套裝和豪華套裝可供選擇。M運動套裝，配備M空氣動力學套件和19寸M專屬輪轂，以及全新M運動真皮方向盤等個性配置，調動感官，激發(fā)駕駛激情。

寶馬的內飾一直是讓人吐槽的地方。這一代國產寶馬5系標配了全液晶儀表和10.25英寸液晶中控面板，2019款在我看來也去掉了那兩個多余的環(huán)。顯示效果沒變，只是點亮前看起來更順眼了。中控屏幕顯示效果不錯，看起來很精致，還支持觸控功能，快捷實用。

寶馬5系的長寬高分別為5087mm*1868mm*1500mm，國產5系李的軸距已經超過3 m 1，在同級車中算是比較長的了，接近大型車的尺寸。后排空間很寬敞，家用和商務都夠用。因為后備箱沒有備胎，所以后備箱空間會比同級車大，全系有電動尾門更方便實用。

配置方面，全電動后備箱、CarPlay支持、胎壓報警、零胎壓連續(xù)行駛、倒車影像、定速巡航、自動泊車、電動天窗、無鑰匙啟動、電動可調座椅和方向盤、11色車內氛圍燈。都是非常實用的配置，你能想到的它幾乎都有。

動力方面，新車繼續(xù)提供分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動機的525Li(525i)、530Li(530i)和540Li(540i)，最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290牛米、350牛米和450牛米。傳動系統方面，全系標配8速手自一體變速箱。過度操控依然被車主們一如既往的推崇。

喜歡：雖然是5.1米長的大家伙，但從來不覺得別扭。方向盤無空擋，換擋迅速，完全是一種人車合一的感覺；這么長的車身，當然他的空間是有杠桿的，主要是座椅舒服；動力流暢，加速，有活力；懸浮式大屏和大面積真皮包裹內飾，豪華典雅；這款車的油耗對大部分車主來說還是比較滿意的，除非你經常在擁堵的市區(qū)開車。

吐槽點：由于使用了防爆輪胎，在一般路況的路面上會感覺到明顯的輪胎噪音；剛開始的時候動力調整沒那么激進，但是開始之后動力還是來了；冷的時候噪音比較大，熱的時候會很安靜；大部分車主也反映儲物空間設計不合理，手機沒地方放；還有一點就是新車的味道也是存在的。

目前市場偏好：2019款525Li豪華套裝(銷量最大的一款)3-4萬。