不可以補(bǔ)胎。需要換新的，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。

由于輪胎結(jié)構(gòu)本身，橡膠層厚度薄很多，一旦受損，這部分損傷子午線層（即金屬網(wǎng)）的幾率很大，一旦經(jīng)絡(luò)層受損，無法保證整個(gè)輪胎結(jié)構(gòu)。

輪胎爆裂很可能在任何時(shí)刻（特別是速度越快，越危險(xiǎn)，因?yàn)楦咚?，輪胎壓力越高，氣體的壓力，很容易讓金屬層在毀滅性的破壞）。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

1．膨脹：

當(dāng)汽車高速通過坑道、障礙物和路面邊緣時(shí)，輪胎部分會(huì)在巨大的沖擊力下產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，內(nèi)部壓力會(huì)瞬間增大，直接的結(jié)果就是導(dǎo)致輪胎凸起。已膨脹的輪胎必須立即更換，否則有爆胎的危險(xiǎn)。

2．模式：

可以正常使用家庭汽車每60000公里或改變輪胎兩年了，但應(yīng)該取代早期的模式嚴(yán)重磨損的輪胎，輪胎胎面裂縫增加是一個(gè)嚴(yán)重的老化的跡象，可以適當(dāng)噴平時(shí)一些輪胎保護(hù)蠟，開車時(shí)，盡量不要壓腐蝕性液體。

3．氣壓：

前輪有時(shí)看起來有點(diǎn)平，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和其他重要的驅(qū)動(dòng)部件都在前輪。目測(cè)不準(zhǔn)確，必須用專用輪胎壓力計(jì)測(cè)量輪胎壓力是否正常。

4．石頭：

當(dāng)你聽到一輛車在移動(dòng)，它會(huì)發(fā)出聲音，但不會(huì)拋錨。檢查輪胎圖案上是否有小石子。其實(shí)，只有平時(shí)用鑰匙踏出這些小石粒的時(shí)候才能挖出來。輪胎邊上有洞可以補(bǔ)嗎

輪胎邊上有個(gè)洞不可以補(bǔ)，而且正常行駛也不建議使用了。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，畢竟安全第一。

輪胎出現(xiàn)以下情況不宜繼續(xù)使用

1、如果輪胎已經(jīng)磨損

輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標(biāo)記一樣的高度，應(yīng)該立即更換輪胎，因?yàn)槔^續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

2、如果輪胎已經(jīng)受損

撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復(fù)，但只有專業(yè)的修理廠才有資格準(zhǔn)確地判斷輪胎是否可以修復(fù)，或者只能更換新胎。

3、如果輪胎已經(jīng)老化

如果發(fā)現(xiàn)有胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，請(qǐng)立即停止使用這些輪胎，并及時(shí)請(qǐng)專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢查以判定此輪胎是否可以繼續(xù)使用。

4、如果輪胎已經(jīng)鼓包

輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，尤其是在高速公路上，非常危險(xiǎn)，輪胎出現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換。（圖/文/攝： 李林偉） @2019輪胎上破這么個(gè)小洞，不知道有沒有事？

你那一點(diǎn)不會(huì)有事的。如果因撞擊尖銳物體致使輪胎胎面出現(xiàn)裂縫，那就需要及時(shí)更換輪胎，就算沒有缺氣現(xiàn)象，也可能會(huì)因一個(gè)外力，導(dǎo)致傷口迅速裂開，極易在高速行駛中爆胎！當(dāng)輪胎胎壁出現(xiàn)了龜裂較多，說明輪胎老化比較嚴(yán)重，為了安全起見要盡量更換輪胎。而有的小伙伴的輪胎使用時(shí)間不長(zhǎng)，但為什么也出現(xiàn)了這樣的情況？只能說平常你沒有好好保養(yǎng)它，比如長(zhǎng)時(shí)間太陽下暴曬，或者車輛輪胎的溫度較高時(shí)涼水洗車，導(dǎo)致胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋，久而久之就容易老化。其實(shí)引起鼓包最多的就是野蠻上馬路牙子或者高速過坑，車速高，加上與馬路牙子的角度小，那就離鼓包不遠(yuǎn)了。舉個(gè)例子，如果以40公里的時(shí)速斜著開上馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎肯定受損。輪胎最脆弱的地方是胎壁，輪胎一旦出現(xiàn)了鼓包，那這個(gè)受損部位的就非常脆弱，繼續(xù)行駛或受到擠壓就容易漏氣甚至是發(fā)生爆胎。而輪胎出現(xiàn)鼓包的原因就是受到猛烈的擠壓，而胎內(nèi)空氣壓力擠向薄弱的胎壁向外鼓，如果這個(gè)力量致使輪胎內(nèi)部的簾布層拉伸或者斷裂，鼓包現(xiàn)象就不可避免了，而且鼓包后的輪胎幾乎無法修復(fù)，所以發(fā)現(xiàn)了建議趕緊更換吧。就算你的輪胎用了很久沒出現(xiàn)過意外，但是輪胎胎面磨損到了警戒線也需要及時(shí)更換，因?yàn)樘ゼy變淺會(huì)大大喪失抓地力，極易造成雨天或積水路面打滑。一般胎紋溝槽深度低于1.6毫米時(shí)，輪胎就不能再繼續(xù)使用了。一般來說輪胎正常使用的壽命是4到5年，超過了5年即使胎紋的磨損很小也最好更換，因?yàn)橄鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化。所以為了自己和家人的安全，該換時(shí)就得換。 我的朋友，在路上跑帶著一家人跑想到輪胎有個(gè)洞是什么心情？是害怕還是直接無視？你多考慮下利與弊就行了！！ @2019汽車輪胎有小洞怎么補(bǔ)

在車輛的日常使用中，被釘子釘住是最常見的，大多數(shù)都是當(dāng)時(shí)找不到的。插入 輪胎 的釘子不會(huì)在很大程度上破壞輪胎的結(jié)構(gòu)。鋼絲、簾布、滌綸層剛好有個(gè)洞，修補(bǔ)一下就好了。蘑菇釘由特殊材料制成，其性能與橡膠非常相似。把它釘進(jìn)輪胎內(nèi)側(cè)的漏孔里，然后打磨，就能和輪胎完美貼合了。是目前非常主流的補(bǔ)胎方式。

外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)有利于操作，中控功能也很不錯(cuò)，各種輔助功能實(shí)用性不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力很好，起步加速很好，超車比較輕松，油耗也挺好，節(jié)油性能還是很不錯(cuò)的。

空房間還是很滿意的。內(nèi)飾空房間比較大，乘坐舒適，后備箱也比較大。整體實(shí)用性很好。

動(dòng)力很好，油門反應(yīng)比較靈敏，起步速度挺快，加速?zèng)]有慢感。

長(zhǎng)方形的前大燈扁平，就像一雙銳利的眼睛，更加專注，更有氣勢(shì)。

飽滿精致的車身，簡(jiǎn)潔流暢的腰線設(shè)計(jì)，貫穿尾部的傾斜剛性線條，讓優(yōu)雅的身姿充滿張力。

整車大量使用金屬裝飾件，通過電鍍、噴涂等不同工藝呈現(xiàn)不同質(zhì)感。

2700mm軸距，帶來空的非凡尺寸和空的大肩部。

全車可放倒的后排 座椅 、超大后備箱、28個(gè)人性化儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)巧妙，方便實(shí)用，滿足不同用車需求。

雙筒立體聲儀表盤，魅力噴涌而出。

一體式中控設(shè)計(jì)，時(shí)尚氣質(zhì)內(nèi)外一致。

如果你受傷了，過來找?guī)煾祹湍銠z查一下。

確實(shí)有東西扎破了，需要補(bǔ)胎。

拆下輪胎。

專業(yè)設(shè)備出來了。

檢查受傷部位在哪里。

進(jìn)行修理

修好它再裝回去。

完成后，安裝將完成對(duì)我的小七的修復(fù)。

包裹式座椅設(shè)計(jì)，由頂級(jí)皮革制成，紅色縫線的設(shè)計(jì)，增加了更多的動(dòng)感。精心調(diào)整各種出行條件下舒適性的完美平衡，無論是在城市中長(zhǎng)時(shí)間駕駛，還是在郊區(qū)征服崎嶇地形，都會(huì)帶來非凡的個(gè)人騎行感受。汽車輪胎破了個(gè)洞，漏氣了，能補(bǔ)嗎

關(guān)鍵看洞的部位，如果是在胎肩或者胎壁沒有必要補(bǔ)了，直接換新的；胎面被扎4次或者被扎直徑超過4毫米的洞的輪胎都沒有補(bǔ)的價(jià)值了，直接換新的；胎面低于壽命線1.6毫米的輪胎也沒有修補(bǔ)的價(jià)值，直接換新的。如果不在以上情況內(nèi)一般可以修補(bǔ)。早上檢查輪胎發(fā)現(xiàn)有個(gè)小洞，要緊么？

首先，被扎過的輪胎，只要不是扎在胎壁上，就是輪胎的側(cè)面這里，扎在胎面上是可以進(jìn)行修補(bǔ)的

但是僅限于扎了一個(gè)小洞，如果被尖銳的東西割開一個(gè)口子，那最好也就別補(bǔ)了，而且每個(gè)品牌官方對(duì)于補(bǔ)胎的次數(shù)也是有要求的