隨著人們生活質(zhì)量的提高，汽車逐漸成為人們生活中的必需品。很多人買車第一件事就是貼膜，就像用手機或者平板一樣。貼上膜就可以放心使用了。所以真的有必要拍車嗎？

當然，在汽車上貼膜不僅僅是一種簡單的保護汽車玻璃的方式，它的好處一般可以包括：防爆、防紫外線、防眩光功能、私密性等等。但從車主駕駛的安全性來說，車主的駕駛安全應(yīng)該是第一位的。所以車主在考慮是否給汽車貼膜的時候，一定要權(quán)衡好處和隱患。

事實上，在汽車生產(chǎn)過程中，為了行車安全，汽車玻璃往往采用特種玻璃，而不是普通玻璃。目前市場上銷售的乘用車用汽車玻璃只有兩種：1)鋼化玻璃：所謂鋼化玻璃就是將普通玻璃淬火形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而加強玻璃的強度。當受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會碎成許多沒有尖銳棱角的小塊，但會整體脫落。這種玻璃常用于2)夾層玻璃：所謂夾層玻璃，即夾層玻璃，是在兩層或兩層以上的玻璃之間用有機聚合物粘合而成，將薄膜的強度和韌性與玻璃的硬度結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗碎性。當玻璃破碎時，它的碎片會粘在薄膜上，而破碎的玻璃表面會保持清潔和光滑。這種玻璃主要用在前擋風(fēng)玻璃上。

就防紫外線而言，只要是合格的汽車玻璃，都有防紫外線功能，所有汽車的前擋風(fēng)玻璃都是夾層安全玻璃。所以從防紫外線的角度來說，車主不必為此給自己的車貼膜，也就是說這已經(jīng)不是貼膜滿足車主需求的必要條件了。

就防眩目而言，所謂防眩目，就是可以減弱可見光的強度，從而使人的眼睛感覺更加舒適，有助于提高車主的視力，保證行車安全。同時，如果車主夜間行駛，還可以減弱來車大燈對反光鏡的強烈眩光反射。當然，透光率越低，防眩目效果越好，但這并不意味著駕駛更安全。因為如果前面擋的是窗膜，那么窗外的景物投射到主人眼里需要經(jīng)過四層折射。如果車主長途駕駛，這種效果不僅帶來視覺上的舒適，還容易造成視覺疲勞，對觀察路況非常不利。當然，如果在前玻璃上使用深色貼膜，可以起到防曬的作用，但是在夜間或者雨天行駛時，能見度極低，尤其是夜間，對于一些沒有大燈的車輛，很難通過貼膜從鏡子中發(fā)現(xiàn)自己的行駛狀況，因此很容易造成交通事故。這樣，其安全隱患不容忽視。因此，建議車主和用戶盡量不要選擇透光率太低的貼膜，車窗貼膜選擇透光率在85%以上的貼膜比較合適，尤其是前排兩側(cè)的貼膜。

就防爆防刮傷而言，優(yōu)質(zhì)防爆膜本身具有很強的韌性，上面的強力膠可以將破碎的玻璃緊緊地粘在一起，避免玻璃碎片飛濺對乘客造成的二次傷害，優(yōu)質(zhì)防爆膜抗沖擊性強。此外，車膜的基本性能之一是耐刮擦性。汽車車窗在其保修期內(nèi)正常升降時，貼膜表面一般不會被劃傷，保證了車主的視野清晰。

使用車膜的所有好處都是基于它的質(zhì)量。但考慮到市場上銷售的車膜很多都是劣質(zhì)產(chǎn)品，車主在粘貼劣質(zhì)車膜時，尤其是彩膜采用普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光線折射和無序反射，使車主在向車外看時總是感覺霧蒙蒙的，容易使駕駛員疲勞，嚴重的會發(fā)生交通事故，危及生命。此外，深色車膜不僅可能影響自己的視線，甚至?xí)蓴_后車視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。

需要注意的是，使用劣質(zhì)膜不僅會嚴重干擾駕駛，還會影響車主的行車安全。而且有些劣質(zhì)膜不僅因為材料低、工藝簡單而容易揮發(fā)，而且材料和膠黏劑中含有醛、苯等高風(fēng)險物質(zhì)，會逐漸分解揮發(fā)，最終嚴重危害車主健康。

最后，小編，我想說的是，窗貼膜更多的是一種消費趨勢，而不是車主的必需品，所以如果你不是特別怕曬或者有隱私需求，小編建議你可以不用貼，車內(nèi)會特別明亮清爽。當然，如果對貼膜有很強的需求，一定要買合格的產(chǎn)品，不要貪便宜買劣質(zhì)的車膜。另外，車主可以根據(jù)豪華品牌的玻璃透射比來配置規(guī)則。另外，車主一定不要在前排擋位貼貼膜，可以在前排兩側(cè)貼淺色膜，在后排兩側(cè)和正后方貼深色膜。