經(jīng)常聽(tīng)到老司機(jī)說(shuō)開(kāi)手動(dòng)擋要經(jīng)常換擋，但是很多司機(jī)不明白這是什么意思。其實(shí)我覺(jué)得正確的說(shuō)法是在適當(dāng)?shù)臈l件下謹(jǐn)慎換擋。并不是說(shuō)開(kāi)手動(dòng)擋就要不停地?fù)Q擋。否則不能開(kāi)車(chē)。為什么經(jīng)常換擋？我該怎么做才能「認(rèn)真換擋」？我們可以從這幾個(gè)方面去體會(huì)。為了保證行車(chē)的順暢，一定遇到過(guò)堵車(chē)。有時(shí)速度很快，有時(shí)很慢，有時(shí)我們走路，有時(shí)我們停下來(lái)。這時(shí)候要想跟上車(chē)流量，就必須在一檔和二檔之間頻繁切換，但是很多時(shí)候剛切換到二檔，速度就會(huì)慢下來(lái)，不得不切換到一檔。有的司機(jī)覺(jué)得很麻煩，干脆用一檔。當(dāng)速度較低時(shí)，怠速剛好跟隨。速度高的時(shí)候，多踩油門(mén)，即使提高速度，也會(huì)跟不上節(jié)奏。但是，這樣會(huì)大大降低平整度。1檔起動(dòng)機(jī)構(gòu)的功率很大。1檔高速行駛時(shí)如果稍微松一下油門(mén)，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力，帶來(lái)明顯的頓挫感。有些暈車(chē)的乘客工作很辛苦。所以上車(chē)的時(shí)候要根據(jù)車(chē)速選擇合適的檔位。老司機(jī)就更不用說(shuō)了，火綠了。而且，新手也不要怕麻煩。移動(dòng)腳和右手，一檔起步，速度合適的話(huà)，升到二檔。哪怕二檔只跑2秒，大了就停。這樣在頻繁換擋的過(guò)程中才能體會(huì)到手動(dòng)駕駛的真正意義。而且你的車(chē)越來(lái)越穩(wěn)，越來(lái)越平順。有些省油的司機(jī)喜歡開(kāi)低速和高速。有些人喜歡充滿(mǎn)力量的感覺(jué)。還有的換擋困難，擔(dān)心升檔后動(dòng)力不足。實(shí)際上，那樣會(huì)增加油耗。因?yàn)楝F(xiàn)在的私家車(chē)，在正常行駛，不換擋，車(chē)速不變的情況下，車(chē)速越低，油耗越低。這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷有關(guān)，這里不詳細(xì)解釋。具體原理有點(diǎn)復(fù)雜。有興趣的話(huà)以后再單獨(dú)討論。因此，如果在行駛過(guò)程中不加速、不超車(chē)，在保證動(dòng)力的情況下，根據(jù)車(chē)速謹(jǐn)慎換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，有助于改善油耗。提高駕駛舒適性，減少車(chē)輛撞擊損失的老司機(jī)們看到這里一定猜到了。是的，是關(guān)于拖把的。有些司機(jī)非常喜歡高擋和低擋。雖然油耗高。但是，也是需要度的。至少動(dòng)力要有保證。但是，有些司機(jī)不是這樣的?？斓轿鍣n，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn)，不降檔，受到油門(mén)的強(qiáng)烈抵制。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，傳動(dòng)軸抖動(dòng)，整車(chē)幾乎掉零件。乘客當(dāng)然受不了，車(chē)本身也很辛苦。所以，開(kāi)車(chē)不要拖擋。如果覺(jué)得當(dāng)前檔位不足，請(qǐng)不要猶豫，直接換擋。很多保持駕駛靈活的老司機(jī)不喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)樗麄円呀?jīng)用手動(dòng)擋打滾了。通過(guò)提前判斷路況，可以提前切換合適的檔位，讓汽車(chē)始終處于動(dòng)力充足的狀態(tài)。那種感覺(jué)是任何自動(dòng)擋都給不了的。比如我們當(dāng)?shù)芈窙r復(fù)雜，一開(kāi)始急轉(zhuǎn)彎，50米外就是陡坡。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在高擋時(shí)把油門(mén)彎得緊緊的，然后踩油門(mén)加速?zèng)_上坡。但是這個(gè)彎太陡了。普通家用車(chē)彎曲超過(guò)60度。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1500轉(zhuǎn)/分。這個(gè)速度還是五檔，50米的距離速度上不去，開(kāi)始爬坡就要馬上降檔。坡度太大，降檔后很難提速。所以很多車(chē)都是以龜速爬升。司機(jī)沒(méi)有足夠的動(dòng)力發(fā)動(dòng)汽車(chē)。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以在出彎時(shí)降檔、提速、快速提速。之后，整個(gè)過(guò)程充滿(mǎn)力量，你可以高速攀爬

比如你在加速。突然，條件變得不允許，超車(chē)是不可能的。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定很高。如果在這種狀態(tài)下放松油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力會(huì)變大，受挫，速度會(huì)損失。這時(shí)候最好的辦法就是馬上保持速度和車(chē)在高速檔，滿(mǎn)足條件后再超車(chē)。因?yàn)樵趯?shí)際駕駛中手動(dòng)擋有很多換擋操作，所以根據(jù)不同駕駛員的意圖和駕駛習(xí)慣有很多換擋策略，其目的都是為了滿(mǎn)足駕駛需求。以上是我個(gè)人的感受。相信熟悉手冊(cè)的司機(jī)都有自己的獨(dú)門(mén)秘籍。所以在開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候，可以根據(jù)不同的需求嘗試不同的換擋策略，讓你長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)手動(dòng)擋的真正樂(lè)趣。