內(nèi)后視鏡防眩目功能指當(dāng)車后汽車的燈光照射到后視鏡上時，后視鏡可以吸收強(qiáng)光，削減強(qiáng)光的反射，避免反射的強(qiáng)光正好照到駕駛員的眼睛上，防止產(chǎn)生眩光。

防眩目后視鏡由一面特殊鏡子和兩個光敏二極管及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極管送來的前射光和后射光信號，安裝在車廂前擋風(fēng)玻璃下面?？煞譃槭謩臃姥Ｄ?a target="_blank" class="cmsLink">后視鏡自動防眩目后視鏡。

自動防眩目：如果照射燈光照射在車內(nèi)后視鏡上，如后面燈光大于前面燈光，電子控制器將輸出一個電壓到導(dǎo)電層上。導(dǎo)電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時即使再強(qiáng)的照射光照到后視鏡上，經(jīng)防眩目車內(nèi)后視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。鏡面電化層根據(jù)后方光線的入射強(qiáng)度，自動持續(xù)變化以防止眩目。當(dāng)車輛倒車時，防眩目車內(nèi)后視鏡防眩功能被解除，右外后視鏡自動照射地面。

自動防眩目原理：在被后面車輛的大燈照射時，車內(nèi)防眩后視鏡具有一個不斷變化的防眩功能。車內(nèi)防眩后視鏡由一面特殊鏡子和二個光敏二極管及電子控制器組成。電電子控制器得到光敏二極管送來的前射光或后射光信號，如果照射光照射在車內(nèi)后視鏡上。例如：后面燈光大于前面燈光，這時電子控制器將輸出一個電壓到導(dǎo)電層上。導(dǎo)電層上的這個電壓改變電液顏色，電壓越高，電液顏色越深，此時即使再強(qiáng)照射光照到后視鏡上，經(jīng)車內(nèi)防眩后視鏡反射到駕駛員眼睛上顯示暗光，但不耀眼。自動防眩目后視鏡固然能防眩目，但在從車庫倒車出來時，由于車后面的光線較強(qiáng)而車前面光線弱，此時后視鏡如變暗就不利于倒車時看清車后情況，因此一些汽車便設(shè)計成當(dāng)汽車掛倒檔時能自動取消防眩目功能，或者也可以用開關(guān)手動取消該功能。

手動防眩目：在內(nèi)后視鏡的背面（一般是在正中下端），有一個黑色的小撥片，其正常狀態(tài)下朝向前擋風(fēng)玻璃方向，只要輕輕向車內(nèi)方向一撥，內(nèi)后視鏡鏡面會有細(xì)微的角度變化，此時車內(nèi)后視鏡就已經(jīng)手動調(diào)節(jié)為防炫目效果了。

手動防眩目原理：手動防炫目原理并不算難理解，其并不是一個厚度相同的平面鏡，而是一個有約為10度左右夾角的楔形鏡。通俗點(diǎn)講就是材質(zhì)上端厚度要比下端厚，普通狀態(tài)下光線通過背部的鏡面鍍膜折射后映入我們的眼睛，這也是普通平面鏡的原理。而在扳動到防炫目后，整個鏡面會向上調(diào)整10度左右（與鏡子截面夾角相同），此時我們觀察到的實(shí)際上是后視鏡半透鍍膜透光層，對光線的折射率較低，因此起到防炫目的效果。

眩光的危害：研究表明，夜間行車時，后方車輛的前大眩光會造成司機(jī)夜盲。即使眩光光源移開后，殘留在眼睛內(nèi)的影像會造成盲點(diǎn)，這種現(xiàn)象被稱之為“百癍效應(yīng)”。這種效應(yīng)會使司機(jī)的反應(yīng)時間降低1.4秒。當(dāng)車以每小時百公里行駛時，駕駛者對前面的危險做出反應(yīng)之前，1.4秒時間足以行駛40米左右。這無疑極大的增加了撞車或?qū)е萝噧?nèi)乘客受傷的危險。