1、配氣相位錯誤：進(jìn)氣門和排氣門密封不嚴(yán)。氣門密封不嚴(yán)的原因是由于氣門與氣門座的相互撞擊，使其工作面起槽、變寬。尤其排氣時常受高溫氣體的沖刷，還會使工作面氧化燒蝕出現(xiàn)斑點和凹槽。

解決辦法：在使用中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)時，及時進(jìn)行進(jìn)氣門和排氣門密封修復(fù)。

2、因內(nèi)部或電路發(fā)熱導(dǎo)致油泵工作不良：短路或燃燒導(dǎo)致供油不良或停止供油。長期油箱油不充足汽油泵散熱不良導(dǎo)致汽油泵壞了。當(dāng)儀表中的燃油油位警告燈點亮?xí)r，油箱中大約還剩余7升左右燃油，此時油箱中的燃油液面大概處于圖所示的紅線處。

由于油位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至停轉(zhuǎn)。如果油泵經(jīng)常處于這種工作狀態(tài)的話，那么油泵的過早損壞就不可避免了。

解決辦法：及時進(jìn)行對短路或燃燒導(dǎo)致供油不良維修處理。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞：如空氣濾清器、空氣流量計等。發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)主要就是指空氣濾清器和進(jìn)氣管道，如果經(jīng)常行駛的區(qū)域空氣污染比較嚴(yán)重，每次在把保養(yǎng)的時候最好拆開空氣濾清器查看一下，如果很臟就直接換。

至于進(jìn)氣管道要定期清洗一下。如果空濾出現(xiàn)堵塞或者進(jìn)氣管道過臟，就會造成進(jìn)氣效率下降,就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足，長期以往，會造成發(fā)動機的損傷和老化。

解決辦法：及時對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清理。

4、發(fā)動機內(nèi)部故障：內(nèi)部保養(yǎng)不當(dāng)、早期或異常磨損、氣缸施壓。發(fā)動機氣缸壓力失效的主要原因是高溫下金屬零件摩擦引起的自然磨損，導(dǎo)致活塞間隙過大，密封不良。燃燒氣體中的酸性物質(zhì)會腐蝕氣缸壁。

空氣體中的灰塵、燃油和機油中的機械雜質(zhì)以及不完全燃燒會產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)和氣缸異常磨損，導(dǎo)致密封不良?；钊h(huán)卡在環(huán)槽里，積碳太多，不能靈活轉(zhuǎn)動，工作不好。當(dāng)混合物被壓縮時，它通過間隙泄漏到曲軸箱中。

氣門間隙不準(zhǔn)確，進(jìn)排氣門不能按規(guī)定時間開閉，所以進(jìn)氣不足，排氣不暢，動力不足。

解決辦法：及時對氣缸密封進(jìn)行修復(fù)。

5、燃油系統(tǒng)堵塞：噴嘴、汽油濾清器或燃油質(zhì)量問題。燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞會導(dǎo)致混合氣過濃，車輛會動力不足，甚至打不著車。燃油壓力就會出現(xiàn)高或者低，發(fā)動機加油不起。這種情況一般都會亮故障燈的，導(dǎo)致油耗增加，怠速過高等。

解決辦法：進(jìn)行對燃油系統(tǒng)進(jìn)行清理修復(fù)。

6、火花塞異常點火或超過正常壽命：當(dāng)火花塞出現(xiàn)故障時，通常會出現(xiàn)一些癥狀。啟動困難，火花塞積碳過多，或沉積物堆積過多，火花塞間隙增大，點火能量不足，使汽車啟動困難；功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻降低，電極產(chǎn)生的火花受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)定，功率下降；廢氣過多。

火花塞故障導(dǎo)致點火系統(tǒng)無法正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；油耗增加、火花塞問題、點火系統(tǒng)異常以及混合氣體燃燒不充分都會導(dǎo)致燃油浪費。

解決辦法：及時清洗或更換火花塞。

7、油門踏板位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障，油門踏板位置傳感器壞了會導(dǎo)致油門大小無法控制，因為節(jié)氣門已經(jīng)接收不到開啟大小的信號或是加油沒反應(yīng)。

解決辦法：到專業(yè)維修店對油門踏板傳感器進(jìn)行修復(fù)。

8、當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦指令怠速控制閥打開進(jìn)氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度， 使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動機怠速。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)飛旁通 道，使進(jìn)氣最減小，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

解決辦法：到維修店及時對怠速控制閥、發(fā)動機電腦進(jìn)行維修。

9、燃油系統(tǒng)油壓過低。燃油壓力低的原因燃油壓力低可能是由于機油泵有問題，也可能是由于汽油濾清器濾芯有問題。汽油濾芯是需要定期更換的部件。這個濾芯可以過濾汽油中的水和雜質(zhì)。

解決辦法：需要及時更換燃油濾清器或機油泵。