汽車輪胎一次換4個(gè)好。

如果您舍得花錢，當(dāng)然是一口氣全部都換了好。不過更換一條輪胎的成本不低，能節(jié)約一點(diǎn)就節(jié)約一點(diǎn)。而且根據(jù)輪胎的使用特點(diǎn)來說，四條輪胎的使用程度會(huì)有所不同，所以更換輪胎的時(shí)機(jī)也會(huì)不一樣。

特別是對于市面上最常見的前驅(qū)車而言，由于前胎在負(fù)重、加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中需要承受絕大部分的作用力，所以前胎的磨損會(huì)更快。舉例來說，我們知道起步和加速都是由靜摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)摩擦，這個(gè)過程中驅(qū)動(dòng)輪需要承受很大的摩擦力，而后輪作為從動(dòng)輪，承受的摩擦力則會(huì)小很多。

輪胎保養(yǎng)方法：

每月檢查輪胎氣壓。輪胎磨損，會(huì)縮短輪胎的使用壽命、增加油耗量，也會(huì)增大爆胎的幾率。我們最好一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓，注意輪胎的磨損標(biāo)記，輪胎的磨損標(biāo)記位于排水槽內(nèi)，是一個(gè)梯形的橡膠凸臺。當(dāng)輪胎磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，必須更換。

查看輪胎保質(zhì)期。輪胎是橡膠制品，會(huì)出現(xiàn)橡膠老化。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4年左右，超過使用年限的話建議去更換輪胎，重視四輪換位。如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。一個(gè)輪胎壞了需要換幾個(gè)

如果條件允許的話，輪胎還是換四個(gè)好。因?yàn)橐话闱闆r下，輪胎同一臺車的輪胎只要定期進(jìn)行輪胎換位，磨損程度都是差不多的，如果有一個(gè)不能用了其余的也都差不多了。而且輪胎是有使用年限的，輪胎最多可以用5年，超過五年以后輪胎爆胎的幾率會(huì)大大增加，所以即使有的輪胎花紋還很好，到了5年也需要全部換掉了。輪胎只換兩個(gè)可以嗎？

可以的。更換輪胎可以同時(shí)兩條或者4條輪胎，因?yàn)橥瑫r(shí)換2個(gè)比較安全，當(dāng)車子只換一個(gè)輪胎時(shí)，那么車子兩邊輪胎的紋路和磨損程度就不一樣，這樣在行駛的時(shí)候，安全隱患很大，而換了兩個(gè)之后，那么車子兩邊的花紋和紋絡(luò)以及磨損程度都是差不多，這樣駕駛車子的換車輪胎必須4個(gè)都要換嗎？

換車輪胎不一定4個(gè)都要換，若是轎車一個(gè)輪胎壞了，是可以只換一條輪胎的，但前提是：

1、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。

2、同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致）如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎（同軸）。

如果條件允許的情況下，是最好四條同時(shí)更換，加上輪胎調(diào)位，有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，就需要更換輪胎了：

一、磨損嚴(yán)重

每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識，這個(gè)標(biāo)識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

二、老化嚴(yán)重

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時(shí)間不久，但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

三、頻繁補(bǔ)胎

對于輪胎被扎，很多朋友并不會(huì)太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。

四、起包變形

輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

五、胎壁被扎

胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)，如果受損處位于標(biāo)識下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過程中此處必然會(huì)受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。汽車輪胎一次換幾個(gè)

根據(jù)輪胎磨損嚴(yán)重情況而定，一般都是4個(gè)或者2個(gè)一起換，而且型號和原胎要一致