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蘑菇釘補(bǔ)胎是一個(gè)橡膠補(bǔ)丁，形狀像蘑菇。從輪胎里面找準(zhǔn)傷口，蘑菇根由輪胎里面從破口處穿出來，然后把露在外面的部分剪掉，里面那部分采用專用膠粘上。蘑菇根部分是可以起到外補(bǔ)效果的，而蘑菇釘?shù)捻敳肯喈?dāng)于內(nèi)補(bǔ)效果。

蘑菇釘補(bǔ)胎優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：保證氣密性，密封破口，封堵通道，形成雙重保障，避免補(bǔ)修后漏氣的情況發(fā)生，還比較持久。

缺點(diǎn)：價(jià)格在70元以上，部分已經(jīng)達(dá)到120塊，比普通補(bǔ)胎要貴幾十塊，工序比較復(fù)雜，耗時(shí)久。并且蘑菇釘在補(bǔ)胎的時(shí)候，擴(kuò)張破口為蘑菇釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸，輪胎里面的鋼絲和簾線可能會被破壞。

應(yīng)注意的是，補(bǔ)胎還是要根據(jù)破損情況選擇補(bǔ)胎方式，并不是所有的破損都是蘑菇釘最好。如果只是一個(gè)小缺塊并且是閉合的，采用蘑菇釘補(bǔ)胎需要把傷口擴(kuò)大，從這個(gè)角度來說的話蘑菇釘補(bǔ)胎帶來的后遺癥的是要比它的優(yōu)勢還大的。另外，破損比較嚴(yán)重的，建議還是更換輪胎比較好。

雖然蘑菇釘這種方法的補(bǔ)胎效果比較好，但是如果胎側(cè)被扎，蘑菇釘補(bǔ)胎也是不可行的，存在很大的安全隱患，而且補(bǔ)胎難度也比較大。胎側(cè)在工作的過程中又是處于一個(gè)不斷變形和再恢復(fù)的過程，貼片的話是很容易脫落的，而熱補(bǔ)法的話也只是治標(biāo)不治本。因此，胎側(cè)扎釘建議最好及時(shí)更換輪胎。汽車輪胎用蘑菇釘補(bǔ)好嗎？

汽車的輪胎什么情況下不能補(bǔ)呢？以下針對小汽車的真空胎，不針對大貨車的輪胎。

1、當(dāng)輪胎的受傷孔徑（超過6毫米以上）過大時(shí)不能補(bǔ)，孔徑過大補(bǔ)起來里面的補(bǔ)胎貼或者蘑菇釘雖然能補(bǔ)住，但是安全性能降低，影響安全駕駛，有一定的風(fēng)險(xiǎn)使輪胎爆胎。

輪胎扎釘

一條輪胎一般最多補(bǔ)三次，補(bǔ)得太多，跑高速的爆胎風(fēng)險(xiǎn)就越大，所以一般就補(bǔ)三次，三次以上爆胎風(fēng)險(xiǎn)就越大，并且一條輪胎也很少扎四次釘釘?shù)陌?！如果有我只能呵呵了，并且補(bǔ)過的輪胎最好是裝在后輪，因?yàn)榍拜唽儆谵D(zhuǎn)向輪，所以安全隱患很大。

補(bǔ)胎貼

2、當(dāng)輪胎側(cè)面受到刮傷或者側(cè)面扎釘是不能補(bǔ)的，因?yàn)閭?cè)面是輪胎最薄弱的地方，也是最不好補(bǔ)的地方，所以面扎釘不建議修補(bǔ)，如果是新輪胎非要修補(bǔ)的話，做好輪胎動平衡，修補(bǔ)好后要換到后輪上去。

此處扎釘不建議補(bǔ)胎

像這么大的損傷必須更換了

汽車輪胎正常情況磨損下什么情況下需要更換？

1、輪胎的使用年限一般為6年，6年左右就開始老化了，老化后的輪胎會出現(xiàn)不同的細(xì)細(xì)的裂紋，老化后的輪胎跑高速的話有很大的風(fēng)險(xiǎn)會爆胎，嚴(yán)重影響安全駕駛，輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，那么就該更換輪胎了，如果不跑高速可以在市區(qū)里用還可以。下圖是使用了12年的輪胎（雪鐵龍愛麗舍06年的輪胎）。

圖中為老化的輪胎出現(xiàn)細(xì)細(xì)的裂紋

下面是輪胎的生產(chǎn)日期，我們買輪胎的時(shí)候一定要看清楚這個(gè)生產(chǎn)日期，不要現(xiàn)在還買到17年生產(chǎn)的庫存胎，所以我們現(xiàn)在買的輪胎一定要XX18生產(chǎn)的，一般生產(chǎn)日期就是輪胎的外側(cè)，如果外面看不到生產(chǎn)日期，那么一般輪胎就是裝反了，有些輪胎會有inside（里面）和outside（外面）的標(biāo)識，如果里外不分，磨損可能會加快，積水路面不利于輪胎排水等。

圖中顯示為13年21周生產(chǎn)的輪胎

圖示為outside（外側(cè)）

圖示為inside（內(nèi)側(cè)）

2、輪胎雖然未老化，但是輪胎有一個(gè)磨損極限位置，如果輪胎磨損到此位置后，不及時(shí)更換的話，不僅有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，還有影響安全駕駛，比如剎車距離變長，輪胎抓地力變差，油耗增高等。下面看看輪胎的

圖示為輪胎的側(cè)面磨損極限標(biāo)記

圖示為輪胎正面磨損極限標(biāo)記

當(dāng)輪胎磨損至任何一個(gè)磨損極限位置的時(shí)候，我們都應(yīng)該更換輪胎了，不然就會影響安全駕駛的了。

如果你的車時(shí)候前驅(qū)車的話，如果你的輪胎前后都一樣的話，下面再說一說輪胎使用的一些小小的建議，輪胎行駛2萬公里左右后，我們可以把輪胎進(jìn)行一個(gè)換位，可以前后調(diào)或交叉對調(diào)，這樣的好處就是可以使輪胎更好的進(jìn)行磨損，使輪胎的使用壽命更長，因?yàn)榍膀?qū)車又是轉(zhuǎn)向又是驅(qū)動，所以磨損比后輪快很多，所以我們2萬公里公里左右進(jìn)行輪胎調(diào)換，使輪胎均勻磨損，從而達(dá)到輪胎最佳的使用效果。

雖沒有明確的處罰規(guī)定，但也會影響年檢哦，注意。

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如果文章對你有所幫助，請點(diǎn)個(gè) 在看 支持下蘑菇釘補(bǔ)胎如何操作？

現(xiàn)在，市面上最常見的兩種補(bǔ)胎方式，一個(gè)是貼片補(bǔ)胎，一個(gè)是蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘補(bǔ)胎被俗稱為“補(bǔ)胎界的貴族”，以價(jià)格高，效果好著稱。但很多人不知道的是，蘑菇釘不是所有情況都適用。

蘑菇釘補(bǔ)胎原理

首先，我們先來了解下蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘指的是塞、片連體型修補(bǔ)材料，原理和形式與內(nèi)補(bǔ)是一樣的。但是它補(bǔ)的并不是膠片，而是蘑菇釘。

首先，要稍微打磨釘孔附近的輪胎氣密層，再在打磨好的氣密層上涂上冷補(bǔ)膠水，待冷補(bǔ)膠水稍微干后，把蘑菇釘?shù)匿撫槒妮喬?nèi)部插進(jìn)釘孔，穿過整個(gè)輪胎的復(fù)合橡膠層。

然后從輪胎外部用鉗子鉗住蘑菇釘?shù)匿撫?，把蘑菇釘?shù)谋鷱尼斂桌觥Ｗ詈蟀崖┰谕饷娴亩嘤嗖糠旨舻?，里面的“頭”用強(qiáng)力膠粘上就好了。

這樣的修補(bǔ)方式確有其好處，不僅很快捷，而且耐高溫，補(bǔ)胎效果更具有優(yōu)勢。據(jù)說，飛機(jī)補(bǔ)胎也是利用這種方式。但是，上述步驟也暴露了蘑菇釘補(bǔ)胎的致命短板，那就是——必須強(qiáng)行插穿整個(gè)橡膠復(fù)合層。

蘑菇釘補(bǔ)胎3大弊端

貫穿胎體，容易對輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。其帶來的隱患和風(fēng)險(xiǎn)，主要有三點(diǎn)。

1、破壞鋼絲簾線。

其實(shí)，如果是貫穿型傷口，使用蘑菇釘補(bǔ)胎是沒問題的。但是，大多數(shù)汽車輪胎的扎釘損傷情況都是慢性缺氣損傷，造成輪胎內(nèi)部鋼絲和簾線斷裂的概率極低，在使用傳統(tǒng)冷、熱補(bǔ)的時(shí)候，基本不會對內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。

但使用蘑菇釘補(bǔ)胎的時(shí)候，由于要對輪胎大部分閉合性傷口鉆成開放性洞眼才可將蘑菇釘塞入。所以，輪胎內(nèi)部的鋼絲和簾線在這個(gè)流程中極易被切斷，此種斷裂程度至少是原閉合性傷口的2倍以上，且無法修復(fù)。

2、拓寬傷口。

一般來說，蘑菇釘?shù)某叽绶譃?mm、4.5mm、6mm、8mm四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，與之對應(yīng)的也有四個(gè)尺寸的蘑菇釘補(bǔ)胎專用鉆頭，可以將傷口通道擴(kuò)至標(biāo)準(zhǔn)開放性洞眼來進(jìn)行貼補(bǔ)工作。

像下圖直徑8mm的開放型洞眼，如果是采用蘑菇釘補(bǔ)胎的話，前面兩個(gè)閉合及半閉合型的傷口都要被鉆頭擴(kuò)寬到蘑菇釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸為止。

3、鉆眼形變風(fēng)險(xiǎn)加大。

由于蘑菇釘補(bǔ)胎屬于“先破后立”的毀壞性修理，所以其安全穩(wěn)定性會降低很多。再加上蘑菇釘?shù)钠奉惡芏?，每個(gè)補(bǔ)胎人的手藝也各有不同，使得鉆眼附近的形變風(fēng)險(xiǎn)有可能進(jìn)一步加大。

綜上所述，蘑菇釘補(bǔ)胎并不是所有情況都適用，像非貫穿型傷口、密集型傷口以及不規(guī)則傷口，蘑菇釘都難以發(fā)揮最好的效用。