冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應(yīng)該適當提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。為保證駕車安全，當氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外，擁有良好的駕駛習(xí)慣也能降低輪胎的損耗，比如駕駛時要避免起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等。人走路靠的是腿，車行駛靠的是四個輪，輪胎有異常就如人的腿有問題，前行時難免會出現(xiàn)困難，這時不僅帶來出行不便，在寒冷或者雨雪天氣還容易發(fā)生意外。

“冬季是對輪胎損害特別大的一個季節(jié)”汽車廠家通常給車輛輪胎裝配的是AIISeason(全天候)的汽車輪胎，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，因此在冬季行車時，輪胎的氣壓及養(yǎng)護要特別注意，避免使用不而發(fā)生的意外。 其中冰雪路面胎壓不宜過高 由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當?shù)卦黾犹?，不僅會增加 汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但，輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標準，還應(yīng)有效結(jié)合行使路面進行增減。如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎 的附著力，這是又要適當減少胎壓。 什么時候增？什么時候減呢？這就要根據(jù)路面情況而定了。像現(xiàn)在 路面上有積雪和結(jié)冰，就得適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。 經(jīng)常清理胎紋雜物 “七分養(yǎng)，三分修”這是每個車主都應(yīng)牢記的用車秘籍。到了冬季，車主最好要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物 ，不免堅硬雜物留在輪胎紋里，導(dǎo)致輪胎破裂或者泄氣。汽車在行駛過程中，胎紋中不可避免地要夾雜碎 石子等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”， 卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度后，這些小石子甚至?xí)唐铺ンw，導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。 除此之外，車主在?？寇囕v時還得特別留意，避免氣門嘴接觸外界硬物受損，導(dǎo)致輪胎泄氣。

虧氣是爆胎禍首 冬季常見的爆胎原因大多數(shù)都是輪胎虧氣產(chǎn)生的，這也是最讓人容易忽視的爆胎原因之一?，F(xiàn)在家庭轎車在出廠時裝備的都是子午線真空輪胎，即使在意外扎胎后，胎內(nèi)的氣體都不會在短時間內(nèi)全部泄完。可是在氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，一旦胎紋發(fā)生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后導(dǎo)致爆胎。 在此提醒廣大車主，無論什么時候都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時處理，防止虧氣行使等。汽車冬天如何判斷輪胎氣的多少呢？我這個是不是有點少

冬季汽車胎壓以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。針對汽車輪胎氣壓的檢查，具體該怎么做呢？

建議每月或每次長途駕駛前檢查胎壓。選擇高質(zhì)量氣壓計檢查輪胎壓力。胎壓計的顯示應(yīng)準確，使用方便。輪胎壓力試驗不得通過目視檢查或程序進行。從外觀上無法評價輪胎充氣壓力是否正確。輪胎壓力的具體值應(yīng)基于輪胎壓力，輪胎壓力標記在每輛車上。經(jīng)常檢查，一定要把輪胎氣壓計放在輪胎氣門嘴的位置，觀察輪胎氣壓計指針的變化，觀察指示值。

當汽車胎壓處理出現(xiàn)問題時，實際胎壓與汽車行駛的標準值可能存在差異。當輪胎氣壓超過汽車行駛標準值時，會加劇輪胎胎面磨損，造成爆胎隱患。如果輪胎氣壓低于汽車行駛標準值，輪胎變形會加劇，輪胎胎肩磨損速度加快，容易發(fā)生輪胎損傷。

你需要在車內(nèi)留一個氣壓計或者你的車有胎壓監(jiān)測的功能，時刻注意胎壓是否在標準范圍內(nèi)。如果測得的氣壓與標準值相差較大，需要及時補充和放氣。

壓力閾值應(yīng)根據(jù)季節(jié)進行調(diào)整。秋冬季節(jié)，門檻要提高0.2bar，每個車型都有用戶手冊，里面詳細說明了汽車的標準胎壓。輪胎作為車輛的重要部件之一，不僅關(guān)系到車輛的操縱性能，也關(guān)系到車上人員的生命安全。畢竟，不管一輛車跑得多快，都取決于它四個輪胎的地面部分。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的。因此，我們絕不能忽視輪胎的重要性。

冷胎的胎壓與熱胎不同，比冷胎高20kpa左右。工廠推薦值也是冷胎壓力值。冷態(tài)胎壓約為230kpa-250kpa，但以每輛車標注的具體胎壓為準。4.胎壓也受季節(jié)因素影響很大。夏天氣溫高，行駛中輪胎容易發(fā)熱。如果胎壓高，容易造成爆胎，胎壓略低。冬天的胎壓比夏天高一點，因為冷的時候收縮，熱的時候上升，所以汽車冬天的胎壓一般在250kpa-280kpa之間。汽車輪胎氣壓查看方法

汽車輪胎的氣壓一般人都看不懂，那么汽車輪胎氣壓怎么看呢?下面是我整理的汽車輪胎氣壓查看方法，歡迎閱讀。

汽車輪胎氣壓怎么看

第一步：準備一個氣壓表。

建議：氣壓表可以去汽車用品商店買一個好一點的，要機械的那種，電子的一段時間后就會有誤差。

反正一個氣壓表可以用很長時間。

第二步：早上起來，在愛車啟動之前量氣壓(每月檢查一次)。

解讀：因為輪胎在行駛靜置4個小時以后會完全冷卻下來，此時測得的氣壓最準確。

第三步：看測量值和標準值是否有差異。

解讀：輪胎的標準氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注(另外這個標準值還可以在油箱蓋上和說明書上找到)。

要注意的是氣壓有不同的表示標準單位，一般有3~4種。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/m2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關(guān)系是這樣的：1bar=1.02kg/m2=102kpa=14.5PSI。

百業(yè)汽配網(wǎng)建議，對此車主不用管怎么去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什么單位來標示，然后看車輛對應(yīng)的氣壓單位標準值是多少就可以。

看看測量值和標準值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標準氣壓吻合。

注意如果發(fā)現(xiàn)車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。

最好選擇至充氣點的.距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時后，行駛1.6Km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。

上面介紹了汽車輪胎氣壓怎么看的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車輪胎氣壓查看方法。

汽車輪胎氣壓查看方法：

1.通過胎壓表查看

對于一般車型來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。

建議網(wǎng)友可以在每次保養(yǎng)時或洗車時讓服務(wù)人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2.通過胎壓檢測功能查看

目前有越來越多的車型開始配備胎壓檢測功能，車主不需要下車，通過對行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。

當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發(fā)出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。

不帶此功能的車型也可以通過后期加裝來實現(xiàn)該功能，費用也不算太高。怎么樣檢查輪胎氣壓？

檢查輪胎氣壓的步驟如下：1、確保輪胎“冷”。這表示車子還未行使超過2公里。檢查冷輪胎的胎壓能確保輪胎里的空氣還未遇熱膨脹，讓胎壓指數(shù)更準確。2、查看車主手冊或是駕駛座側(cè)門標記的標準冷胎壓。這是生產(chǎn)商建議的輪胎充氣最低胎壓（通常以Kpa或PSI為單位）。3、擰開輪胎閥桿的蓋帽。閥桿（氣門嘴）是輪轂罩附近、黑色鉛筆大小的延伸部分，大約2到3厘米長。4、把胎壓計均勻地按壓在閥桿上，記錄胎壓計上的讀數(shù)。如果發(fā)出咝咝聲，代表胎壓計按壓得不夠緊或不均勻，無法取得正確讀數(shù)。這時需要調(diào)整胎壓計的角度。5、注意，如果讀數(shù)和車主手冊的規(guī)格一樣，測量所有輪胎，得到一樣的胎壓后就完成。如果輪胎里的氣壓不夠，那么需要充氣。確保打入適量的氣壓。6、把閥桿蓋帽放回原處。蓋帽無法讓空氣一直待在輪胎里，但能阻止塵垢和水分進入閥桿的閥動裝置（氣門機構(gòu)），正是這個裝置維持輪胎里的空氣。汽車輪胎氣壓高低怎樣判斷？

氣壓的高低判斷最好還是借助氣壓表去實際測量為準，

通過輪胎側(cè)壁的表形去判斷，除非經(jīng)驗很足的老師傅，否則一般很難較準確，

去輪胎店檢測一下實際氣壓最好，冬天的話，冷胎氣壓差不多在2.5~2.6bar

即250kPa~260kPa左右即可。