不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關(guān)注V8 Vantage（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　V8 Vantage前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動感和進(jìn)攻性，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　V8 Vantage車尾給人一種十分冷酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)很有特色，點(diǎn)亮后非常吸引眼球。

　　V8 Vantage配備了4.7L V8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率436馬力，峰值扭矩490?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，V8 Vantage配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。V8 Vantage的車側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì)，有力的線條帶來了不錯的視覺效果，運(yùn)動氛圍濃郁?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2012款 V8 Vantage?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 4.7L S Roadster針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cathy豬說道：“動力感受很猛！”

網(wǎng)友@esuncheng說道：“指向清晰，路感反饋很好，懸架偏硬，過減速帶很顛屁股”

網(wǎng)友@蟻絲微說道：“滿滿的能量，強(qiáng)勁的動力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）