2014款 3.0L?奔馳E級(jí)?5座馬力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。作為一款指導(dǎo)價(jià)58.8萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
這款車長(zhǎng)寬高5021/1854/1487mm,軸距3014mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。
奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)到后排,奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 3.0L?奔馳E級(jí)?5座馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“高速是7個(gè)油,市區(qū)是12-13,正常油耗,畢竟排量和自重?!?/p>
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“家用兩用車,五十萬(wàn)左右,可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來(lái),這輛奧迪A6L更合適一些。”
網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道:“市區(qū)14至16,郊區(qū)10至6,高速最低6,啟停感覺(jué)省油少,開關(guān)多了還會(huì)抖。目前四千五百公里,應(yīng)該是三千六百的油,不到一塊,問(wèn)題不大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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