對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奧迪Q5頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。

　　該車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。

　　奧迪Q5的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊，對(duì)于日常使用是足夠了。

　　奧迪Q5車尾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　尾燈方面，奧迪Q5尾燈整體十分精細(xì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧迪Q5的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。奧迪Q5的車側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q5?2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@太木杰木杰太說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙等等好用的?！?/p>

網(wǎng)友@三哥說(shuō)道：“奧迪Q5的駕駛模式選項(xiàng)，將駕駛樂(lè)趣提升至全新境界。只需輕輕按下按鍵，可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)就可在“舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、高效和個(gè)性化”五種模式間隨心變換你想要的操控體驗(yàn)。通過(guò)不同模式的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、運(yùn)動(dòng)懸掛響應(yīng)特性以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整，帶來(lái)真正隨心所欲的駕駛體驗(yàn)。奧迪Q5是一款富有時(shí)尚動(dòng)感的SUV，這要?dú)w功于其動(dòng)感的底盤設(shè)計(jì)可為車輛提供極佳的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。奧迪Q5在延續(xù)其性能卓越的輕質(zhì)五連桿前獨(dú)立懸掛和梯形連桿后獨(dú)立懸掛的同時(shí)，帶來(lái)更加輕盈靈動(dòng)的駕駛感，乘坐舒適性也大幅提升，帶給駕乘者品質(zhì)感更高的駕乘體驗(yàn)。奧迪Q5在安全帶限力器和氣囊之間采用全新的配合方式，配以特殊的座椅結(jié)構(gòu)，可有效防止前排乘員從安全帶下意外滑脫；作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的全尺寸、環(huán)形展開(kāi)、兩級(jí)釋放的司機(jī)駕駛員和前排乘員安全氣囊，前后排乘員側(cè)安全氣囊，更為您帶來(lái)全方位的保護(hù)。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)是奧迪應(yīng)用多年的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛行駛后方的側(cè)向區(qū)域，當(dāng)有臨近車輛時(shí)，會(huì)通過(guò)外部后視鏡的信號(hào)燈給予提醒。當(dāng)時(shí)速大于30公里小時(shí)該系統(tǒng)即自動(dòng)啟動(dòng)，及時(shí)提醒駕駛員注意旁邊車道可能存在的危險(xiǎn)，確保每一次變線安全。奧迪Q5全新配備的下坡輔助系統(tǒng)，可在時(shí)速低于30公里時(shí)的下坡過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的控制參數(shù)，根據(jù)坡度調(diào)控行駛的穩(wěn)定性，以確保通過(guò)時(shí)的舒適與安全，令每一處坎坷，都成為放心無(wú)虞的享受。奧迪Q5配備ESP電子穩(wěn)定程序。當(dāng)車輛高速緊急變道時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正會(huì)自動(dòng)選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正反應(yīng)時(shí)間僅為主動(dòng)制動(dòng)介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)車手更為迅速，車輛通常無(wú)需制動(dòng)便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。奧迪Q5裝備了新一代MMI？系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI？多媒體信息交互系統(tǒng)，其控制終端的按鍵布局采用了全新的設(shè)計(jì)，四周的功能按鍵由原有的8個(gè)減少到4個(gè)，更為優(yōu)化的操作邏輯帶來(lái)更加便捷的使用體驗(yàn)。奧迪Q5向用戶展現(xiàn)的品質(zhì)不僅局限于觀感與觸感上，在聽(tīng)覺(jué)上也呵護(hù)得細(xì)致入微。源自丹麥的頂級(jí)B&O專業(yè)音響為奧迪Q5量身打造的音響系統(tǒng)，提供10聲道功放輸出、505瓦功率、14只高性能鋁制揚(yáng)聲器，讓旅程變成一場(chǎng)交響樂(lè)感官盛宴?！?/p>

網(wǎng)友@lzg2001kevin說(shuō)道：“性價(jià)比般般吧，車真的不錯(cuò)啊，不過(guò)錢也不錯(cuò)啊，40多萬(wàn)呢，買好幾個(gè)我那車了，性價(jià)比怎么說(shuō)呢，你覺(jué)得值，他就是值，你覺(jué)得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過(guò)看著開(kāi)著感覺(jué)還是很好很值得，安全性能又挺高，這個(gè)才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上?。?！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）