一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，此外，奔馳E級標配了自動空調(diào)、自適應(yīng)巡航、電動后備廂、自動泊車入位、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、360度全景影像等配置。奔馳E級的前臉造型很豪華，整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2021款 改款 E 300 L 豪華型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運動模式下會好很多，過彎的角度和線性也都非常的準確?！?/p>

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“底盤穩(wěn)定，操控性還行，剎車也很靈敏，唯一的問題就是剎車有點突然。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）