如今人們越來越重視品質(zhì)生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域，那么具體又該如何選擇呢？仔細(xì)對比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，就是一個(gè)最直接的做法。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身尺寸4531/1817/1421mm，軸距2760mm。車側(cè)顯得頗具高貴的感覺，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對高級感的營造。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型看起來比較精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備了2.5L L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，寶馬3系搭載了定速巡航、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、防紫外線玻璃等配置。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 325i 豪華型?寶馬3系油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i 豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時(shí)候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@xjt974說道：“在使用期間，我感覺非常滿意，有車的日子也很快樂，有時(shí)間就帶家人出去玩?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“論性價(jià)比，凱迪拉克和沃爾沃的性價(jià)比都要高。在這個(gè)品牌中，我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)。但是到了后期，比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用，他們還是覺得日本的車性價(jià)比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）