縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎5x（詢底價(jià)|查參配）。

　　瑞虎5x前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　瑞虎5x車尾給人一種非常柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　瑞虎5x內(nèi)飾整體顯得非常內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞虎5x配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬9擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞虎5x的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)，瑞虎5x標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助、定速巡航、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

瑞虎5x?2021款 1.5L CVT新享版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT新享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@angela_789說(shuō)道：“動(dòng)力來(lái)的慢1.5自然吸氣又是CVT的變速箱，平常在市區(qū)上下班動(dòng)力足夠，唯一不足的就是上坡度較高，或者是跑高速加速超車的時(shí)候。動(dòng)力略顯疲憊。”

網(wǎng)友@liyang12022說(shuō)道：“動(dòng)力這快也是做的非常的不錯(cuò)把，雖然是1.5的但是瑞虎5X的整體提速的感覺(jué)沒(méi)有讓我有很大的一個(gè)落差，相反自己去起步提速的時(shí)候還是挺不錯(cuò)的，另外瑞虎5X的一些整體的加速阿包括超車之類的也是游刃有余把，沒(méi)有說(shuō)很拖沓的一個(gè)感覺(jué)在，這讓我一個(gè)開(kāi)著1.5上下班的同志來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)幸福的，而且在動(dòng)力這快我覺(jué)得瑞虎5X的爬坡能力也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。跑高速:自己開(kāi)始覺(jué)得瑞虎5X的車身不是很重把，所以跑起高速來(lái)會(huì)不會(huì)很吃力，但是實(shí)際用起來(lái)以后感覺(jué)瑞虎5X在高速上面的動(dòng)力還是游刃有余的把，這點(diǎn)我覺(jué)得還是非常喜歡的。”

網(wǎng)友@fegqagaga說(shuō)道：“這款車的動(dòng)力稍差，給我的感覺(jué)真的很一般，尤其是起步和提速這兩個(gè)方面都挺肉的，當(dāng)你從40邁到70邁的時(shí)候，一腳下去沒(méi)有你想要的那種感覺(jué)，有點(diǎn)肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）