十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾顯得十分動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈給人一種非常新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。寶馬1系的車頭設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 118i 領(lǐng)先型外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@童雅琴說(shuō)道：“ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等?！?/p>

網(wǎng)友@往事ァ說(shuō)道：“配置應(yīng)該來(lái)說(shuō)是優(yōu)秀的了，尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊?！?/p>

網(wǎng)友@aaa122223說(shuō)道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開(kāi)著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬(wàn)2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢(qián)，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬(wàn)公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果，但真心覺(jué)得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺(jué)瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問(wèn)題。現(xiàn)在我喜歡開(kāi)車，喜歡開(kāi)1系，喜歡開(kāi)著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺(jué)會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛(ài)車，松了油門(mén)，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意?。?！車臟過(guò)，白過(guò)，P過(guò)，都愛(ài)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）