對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)6（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　馬自達(dá)6車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩183?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，功能配置方面，馬自達(dá)6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，馬自達(dá)6后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

馬自達(dá)6?2011款 2.0L 手動(dòng)型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yida2008說(shuō)道：“方向盤(pán)較重，但指哪打哪，得心應(yīng)手。看同事開(kāi)本田的，出門(mén)轉(zhuǎn)死彎方向一個(gè)手摞個(gè)2--3圈，看起來(lái)輕松，我還是喜歡M6打個(gè)多半圈就行。彎道側(cè)傾還是有，只是相對(duì)好一些，不知彎道王子是指M3還是M6，下次接個(gè)M3試試再來(lái)發(fā)表看法。”

網(wǎng)友@暗瞳說(shuō)道：“由于采用了很棒的底盤(pán)，加上很好的調(diào)教，彎路之王絕對(duì)不是蓋的?。?！超贊~~”

網(wǎng)友@bluegirl~說(shuō)道：“前面說(shuō)了馬自達(dá)的空間真的不占優(yōu)勢(shì)，但是這樣短的車(chē)身對(duì)于彎道的操控確實(shí)很有利，雖然他是前驅(qū)車(chē)但是在過(guò)大角度彎時(shí)卻有那種后驅(qū)車(chē)把你往彎心送的感覺(jué)，個(gè)人表示很喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）