縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛DS 4（詢底價|查參配）。

　　DS 4車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，同時雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來干凈明快。

　　DS 4車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了整潔的尾燈設(shè)計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　DS 4內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　DS 4配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，DS 4的車頭造型十分簡約，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。接下來看下配置，DS 4搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

DS 4?2012款 1.6T 風(fēng)尚版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 風(fēng)尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大個子2號說道：“160馬力應(yīng)對市區(qū)已經(jīng)綽綽有余了，高速飆車疲軟，山路介于底盤較高所以過彎一般，綜合來說，你需要的都有了，但是因為跨界車，什么都不可能是最好的”

網(wǎng)友@蓓麗說道：“操控一般，感覺方向盤指向不是那么精準(zhǔn)和隨心所欲，特別是過彎的時候心里沒底，可能是地盤太高的緣故吧。開了半年多還是感覺不是很順手。但在高速上160碼行駛非常穩(wěn)一點(diǎn)也不會感覺到漂，噪音也很少”

網(wǎng)友@88zhangbin88說道：“沒說的，百公里提速8秒多，日常用用綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）