2021款 東風(fēng)EV新能源EX1?4座底盤怎么樣?東風(fēng)EV新能源EX1購車手冊
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外觀 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?東風(fēng)EV新能源EX1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
購車預(yù)算十萬不到,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)4.57萬元的車型,東風(fēng)EV新能源EX1(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
東風(fēng)EV新能源EX1車頭給人一種非常文雅的感覺,格柵采用了分層式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,給人一種很簡約的感覺。
東風(fēng)EV新能源EX1車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡明的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾造型比較簡單,對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。
東風(fēng)EV新能源EX1搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率45馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩125?!っ?,工信部純電續(xù)航里程301KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,東風(fēng)EV新能源EX1的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,顯得簡約且耐看。再看下配置,東風(fēng)EV新能源EX1標(biāo)配了胎壓報(bào)警,配置在同級中優(yōu)勢不大。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 東風(fēng)EV新能源EX1?4座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 質(zhì)靈版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@臺州貓友說道:“方向盤好用,平時(shí)開車的時(shí)候感覺特別靈活,走什么樣的路都不用擔(dān)心方向會打偏!沒有虛位!”
網(wǎng)友@hannerone說道:“車輛操控感好,駕駛感很靈活,在市區(qū)、縣城或者是鄉(xiāng)下開都沒有太大的問題!我挺喜歡開著它出門的!”
網(wǎng)友@siunfgg說道:“這款車子的方向盤指向很準(zhǔn),而且它的底盤相對來說更穩(wěn)一些,即使新手操作也沒有任何的問題!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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