2017款 2.0T HSE?發(fā)現(xiàn)神行底盤高嗎?發(fā)現(xiàn)神行購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?發(fā)現(xiàn)神行配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.8萬(wàn)元的車型,發(fā)現(xiàn)神行(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
發(fā)現(xiàn)神行車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,峰值扭矩340?!っ?,工信部綜合油耗8.5L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,發(fā)現(xiàn)神行的前臉看起來(lái)十分豪華,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。接下來(lái)看下配置,發(fā)現(xiàn)神行標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2017款 2.0T HSE?發(fā)現(xiàn)神行底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T HSE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道:“1700百轉(zhuǎn)就能發(fā)揮出最大扭矩的發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常充足,開(kāi)慣了小排量的人會(huì)很不適應(yīng),雖然車身很重可還是有帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感,等你上手了之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種強(qiáng)勁的動(dòng)力會(huì)帶給你一顆狂野的心。一不小心就上八十公里每小時(shí),城市道路行駛一不注意就超速了?!?/p>
網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道:“底盤高度及前后離去角應(yīng)付都達(dá)到了專業(yè)的越野水平,對(duì)于大部份行駛在城市里來(lái)說(shuō)沒(méi)任何壓力,偶爾帶上家人去越個(gè)野爬個(gè)山啥的也沒(méi)有任何問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道:“懸掛調(diào)校讓人十分滿意,專業(yè)級(jí)的底盤設(shè)計(jì),且底盤高度較高,接近角及離去角等都讓人滿意,對(duì)于非鋪裝路面及正常高度的馬路牙子,說(shuō)上就上,一點(diǎn)也不需要猶豫,對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾得一般,能感受到從底盤傳來(lái)的路面反饋。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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