在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價14.68萬元的車型，獵豹CS10（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　獵豹CS10前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　獵豹CS10車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，加上簡潔的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

　　獵豹CS10內(nèi)飾看上去非常樸素，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　獵豹CS10配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，獵豹CS10的車尾給人一種十分素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。另外，獵豹CS10搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、定速巡航等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?獵豹CS10底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T DCT網(wǎng)絡(luò)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬邦文錄事務(wù)1說道：“方向稍重， 但是轉(zhuǎn)向很準確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔心貼條啥的?！?/p>

網(wǎng)友@樹上鳥520說道：“動力感覺還算可以，猛踩油門也沒有推背感，多給點油才能跑起來了，很滿意。”

網(wǎng)友@77惡客421說道：“動力足夠，只是起步時提速時感覺慢了一些，上了速度，變道，超車很爽”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）