隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.3萬元的車型，寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，寶馬X3(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬X3的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。接下來看下配置，寶馬X3標(biāo)配了陡坡緩降、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 改款 xDrive20i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 改款 xDrive20i 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@帥氣皇帝說道：“X335I的車沒有性價(jià)比可言，70多萬的價(jià)格都可選X5了，不過我就是喜歡35I的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型變速箱，要是邊門上沒個(gè)35I的標(biāo)致，誰看的出來啊，建議20和28的兄弟全都貼35I的標(biāo)致，氣死BMW。”

網(wǎng)友@青青精靈說道：“馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點(diǎn)硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大?！?/p>

網(wǎng)友@禹嘉說道：“座椅舒適性很不錯(cuò)，靜音效果應(yīng)該也挺好吧，還沒高速開過，具體以后再做評(píng)價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）