不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴?chē)最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾整體看上去較為穩(wěn)重，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗12.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2018款 5.0 V8 SVR動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 5.0 V8 SVR針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“這車(chē)子的動(dòng)力很不錯(cuò)，微微一點(diǎn)就有反饋信號(hào)，車(chē)子排量不大，但是速度一點(diǎn)不遜色了，我上高速一腳油門(mén)就能感受到傳說(shuō)中的推背感，還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺(jué)得肉，這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@開(kāi)心YY說(shuō)道：“路虎的操控性就是我最喜歡的，開(kāi)起來(lái)非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@個(gè)即可說(shuō)道：“這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)要好過(guò)一些同級(jí)別車(chē)型，深踩油門(mén)后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力，高速上的二次加速也很靈活，沒(méi)有任何的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）