隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注奔馳A級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳A級車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　奔馳A級車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　奔馳A級內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　奔馳A級配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，奔馳A級配備了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳A級的大燈遠近光燈均為LED光源，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳A級?2020款 改款 A 200 L 運動轎車動感型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 A 200 L 運動轎車動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gislei說道：“操控上沒得說，方向盤很輕柔，打哪跑哪兒，反應(yīng)精確靈敏，開車的時候感覺前排減震效果不錯，即使后排是非獨立懸掛，但是調(diào)校有保障，坐后排的朋友說還行”

網(wǎng)友@mb49912680說道：“1.3T你想想QQ和奔奔就知道了”

網(wǎng)友@bekgldfli說道：“用家用車談操控，簡直就是無賴，開著車，開著車，開著車，沒有操控！呵呵”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）