現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買中型車主要還是因?yàn)樗目臻g，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，配置的豐富程度和儲(chǔ)物空間的多少，也會(huì)對(duì)用戶的出行體驗(yàn)造成影響。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽，搭配飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時(shí)裝更多的東西也沒什么大問題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 自動(dòng)版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 200 旅行轎車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@我家久久123說道：“不算后排，空間還可以，特別是副駕駛，可以躺平睡覺。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間很少，但后排有超多杯架，足足有8個(gè)杯架，后排可以獨(dú)立放倒，也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行，后排也不是那么小，我170完全沒有問題，小長途也沒有問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力很拉垮，都很小。手套很小，中間儲(chǔ)物箱很小，門板里面有一個(gè)很深的洞，看起來像是放水進(jìn)去的，但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以，并且后排可以放倒。家人乘坐評(píng)價(jià):還行吧，后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因，雖然可調(diào)范圍很大，并且還要腰托，但長時(shí)間下來還沒有坐在后排舒服。腰酸背痛的?！?/p>

網(wǎng)友@ysdlele說道：“前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經(jīng)足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設(shè)計(jì)奔馳的雙門跑車?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說道：“后排空間不大，前排的空間還算滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）