不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，這款車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　凱美瑞中控屏整體看上去較為素凈，采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　凱美瑞配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱美瑞的前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線，看起來比較動(dòng)感。再看下配置，凱美瑞配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱美瑞?2018款 2.0G 豪華版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0G 豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等。科技上面凱8是配置了三屏聯(lián)動(dòng)只能顯示，相對(duì)于舊款來說，豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多，值得表揚(yáng)，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速?zèng)]有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說日產(chǎn)是行駛中的沙發(fā)，現(xiàn)在我覺得凱8也可以這么一說了。因?yàn)檫@臺(tái)車子都是買來商務(wù)使用比較多，客戶坐了都說舒適。重點(diǎn)是副駕都可以坐下2米高的人，這就厲害了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）