隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是大切諾基（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　大切諾基車尾給人一種十分端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　大切諾基內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　大切諾基配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，大切諾基后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。大切諾基的車頭大氣十足，穩(wěn)重中透著大方?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

3.0L?大切諾基底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 3.0L 80周年紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2011峰回路轉(zhuǎn)說(shuō)道：“沒(méi)有越野過(guò)，我想一般的濕滑路面應(yīng)該輕松面對(duì)。”

網(wǎng)友@yyyhhh885說(shuō)道：“還可以，挺靈活的。沒(méi)什么 噪音”

網(wǎng)友@marlyl說(shuō)道：“沒(méi)有那種突兀的推背感，油門踏板和動(dòng)力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時(shí)候，耳畔穿來(lái)的完全是這臺(tái)機(jī)器的嘶吼，毫無(wú)渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持較高時(shí)，油門會(huì)很敏感，踏板后的源源動(dòng)力在等著你去喚醒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）