對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威馬EX5（詢底價(jià)|查參配）。

　　威馬EX5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　威馬EX5車尾看起來非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　威馬EX5內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　威馬EX5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，威馬EX5配備了陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、倒車影像等配置。威馬EX5的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有時(shí)尚范。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400?威馬EX5動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hjkuyk說道：“因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)的緣故，開起來還是很舒服的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，過些爛路或者過減速帶的時(shí)候都能很好的控制?！?/p>

網(wǎng)友@p_12345678說道：“方向盤很舒服，很多功能都很好用，過彎的時(shí)候都能感覺到，底盤很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@lb5715027520說道：“出色的懸架支撐性，帶來了良好的穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)車身更穩(wěn)，方向盤更精準(zhǔn)，指向性更好，駕駛起來也很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）