中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的，究其原因，這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現(xiàn)是分不開(kāi)的。畢竟現(xiàn)在要是作為家用車使用的話，乘坐的人數(shù)一般是不會(huì)少的，所以更寬敞的空間對(duì)于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　創(chuàng)維汽車EV6車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾造型非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅而言，質(zhì)感提升很大。

　　創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　創(chuàng)維汽車EV6后備廂空間常規(guī)狀態(tài)下很棒，日常使用是綽綽有余的，特殊情況還可以放倒后排座椅來(lái)應(yīng)急。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，創(chuàng)維汽車EV6搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。接下來(lái)看下配置，創(chuàng)維汽車EV6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

創(chuàng)維汽車EV6?2021款 520 智能版空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 520 智能版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@我心飛揚(yáng)5說(shuō)道：“舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有讓人失望，主要是車子底盤(pán)調(diào)校很棒！平時(shí)走山路的時(shí)候也不會(huì)很顛！”

網(wǎng)友@wainilkq1說(shuō)道：“車子空間大，提升了舒適度，音響放歌效果也特別棒！”

網(wǎng)友@edsdsderef說(shuō)道：“后排座椅非常不錯(cuò)，乘坐舒適，但前排駕駛位座椅乘坐感不好，特別是腰部，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了容易腰疼。這一點(diǎn)還不如我奔奔EV180做的好。車內(nèi)噪音：整體NVH做的不錯(cuò)，風(fēng)噪、底盤(pán)噪音和電機(jī)噪音都控制的不錯(cuò)，唯獨(dú)就是胎噪車速超過(guò)80公里每小時(shí)后的比較明顯，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）