隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款紅旗HS7（詢底價|查參配）。

　　紅旗HS7前臉呈現出大方的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　紅旗HS7車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　紅旗HS7內飾設計走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　紅旗HS7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后梯形臂式多連桿懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，紅旗HS7的車側給人一種非常修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。紅旗HS7的車頭造型很豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

紅旗HS7?2022款 3.0T 自動四驅智聯旗悅版 五座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0T 自動四驅智聯旗悅版 五座針對動力底盤的看法吧：網友@魔力翅膀說道：“不得不說哈弗H6這全國十佳發(fā)動機性能出色，動力也算是很強勁有力的，沒有過高的要求，就這1.5T開起來還是很帶勁的，只要舍得給油，速度激情都挺好的，低速上也沒有明顯的頓挫感，高速超車也沒有壓力，不知不覺就過了100碼，后勁照樣很有力，車身照樣很穩(wěn)沒有發(fā)飄的壓力”

網友@catdogs說道：“紅旗HS7匹配的是一臺3.0T的機械渦輪增壓發(fā)動機，在起步的瞬間感受到了強勁的動力，隨著轉速的提升，發(fā)動機發(fā)出了轟鳴般的轟鳴聲，這就是源源不斷的動力輸出，不過這輛車的動力輸出并不算太強，即便是全力加速，也沒有太過劇烈的推背感?！?/p>

網友@alsk2200說道：“方向盤輕盈，駕駛起來很輕松，油門也很靈敏，不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）