隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛夏朗（詢底價|查參配）。

　　夏朗車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　夏朗車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　夏朗內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　夏朗配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，夏朗的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。夏朗的內(nèi)飾采用運動的造型設(shè)計，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

夏朗?2018款 380TSI 尊享型 6座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 380TSI 尊享型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@啦啦啦啦6666說道：“操控我本人沒有打高的預期，畢竟這么大的車，夏朗開著還是完全能滿足我的需求的。”

網(wǎng)友@c5b2c5b2說道：“動力方面確實挺不錯的，在MPV里動力絕對也能排前幾名，油門不敢深踩，一踩就竄出去了，跑高速時不知不覺就超速了。”

網(wǎng)友@他她他說說道：“在操控性來說車子已經(jīng)做得非常的好的了，個人還是非常的喜歡的，但是就是說駕駛起來還是覺得有點兒差距的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）