隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是保時捷718（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　保時捷718車頭看起來非常青春，加上三段式格柵，提升了整車的檔次。

　　保時捷718車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得很干凈。排氣布局使用中置雙出的設(shè)計，十分運動，給人一種不好惹的感覺。

　　保時捷718內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　保時捷718配備2.0T H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，保時捷718標配了上坡輔助、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。保時捷718的車尾采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，運動氛圍的營造比較到位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 保時捷718?2.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Boxster T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@franklew說道：“方向盤的操控感：跟寶馬的雙門后驅(qū)跑車差不多。”

網(wǎng)友@kxkx2說道：“聲浪還可以，怠速，低轉(zhuǎn)時不像4缸車，渾厚有力。運動模式高轉(zhuǎn)速收油有回火的炮聲，但肯定不是炸街的那種類型?！?/p>

網(wǎng)友@mff3說道：“2.5T升水平對置發(fā)動機加7速雙離合變速箱的動力組合相當(dāng)厲害，加速能力強勁，提速非?？欤俟锾崴倌苓_到4.1秒。跑高速，稍不小心就會超速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）