縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS車尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。長(zhǎng)安CS75 PLUS的車頭看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看上去很干凈?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 1.5T?長(zhǎng)安CS75 PLUS?手動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wkszg007說(shuō)道：“拐彎很順手，方向盤也很輕盈的感覺(jué)，操控還是挺易上手的?！?/p>

網(wǎng)友@雅倫說(shuō)道：“動(dòng)力稍弱了一些，尤其是急加速和后期加速階段，感覺(jué)動(dòng)力有一些不足，都是用慣性在拉車，并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出帶來(lái)的推背感。希望之后的動(dòng)力會(huì)有所加強(qiáng)，不過(guò)如果是作為普通家用車的話，這個(gè)動(dòng)力也是足夠日常使用的，可能是我對(duì)動(dòng)力的要求比較高吧?！?/p>

網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道：“方向感特別好，簡(jiǎn)直是指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）