不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是雷克薩斯RX（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯RX車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　雷克薩斯RX車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾造型較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力，峰值扭矩335?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率167馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩474?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，雷克薩斯RX標(biāo)配了倒車(chē)影像、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、CarLife、車(chē)載空氣凈化器、剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，雷克薩斯RX第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 450hL 豪華版7座 國(guó)VI?雷克薩斯RX底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 450hL 豪華版7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@baomafafa說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，流暢而不會(huì)卡頓，給人一種你需要的感覺(jué)，現(xiàn)在的新車(chē)車(chē)速不算太快，應(yīng)該能用的很好?！?/p>

網(wǎng)友@dc-lxy說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得動(dòng)力足夠，非常順滑。我試過(guò)加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺(jué)非常好。平時(shí)我覺(jué)得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會(huì)給你想要的，不過(guò)還是很順暢，沒(méi)有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個(gè) sport，然后用腳踢自己，應(yīng)該會(huì)很爽。跑高速，是個(gè)胖子的靈魂。所以這輛車(chē)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說(shuō)道：“動(dòng)力一般。雖然沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，但是在城市里開(kāi)著車(chē)還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）