在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雅閣（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　雅閣車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　雅閣內(nèi)飾風格十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺，和該車定位相符合。雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 2.4L AT EX Navi?雅閣動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L AT EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kx0077說道：“正常情況下，這輛車的動力很平順，提速的時候力道均勻。我自己開車，家人不在車里的時候，有時候我就會急加速，這時候這輛車的推背感會比較強，而且有種源源不斷的感覺。我在高速上，速度達到120左右，這時候動力也沒有衰減很多，再踩油門的時候，依然能給我一些推背感。雖然排量不大，但是這臺發(fā)動機的動力沒有讓我失望。”

網(wǎng)友@cigar2009說道：“方向盤無虛位，指向精準，駕駛輕松愉悅，剎車軟硬適中?！?/p>

網(wǎng)友@hgdhsdafsasadjdhfd說道：“高速引擎轉(zhuǎn)速高，馬達噪音大，在市區(qū)特別省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）