隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉風(fēng)格看上去比較優(yōu)雅，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來(lái)十分文雅，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué)，飾以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gogocolor說(shuō)道：“動(dòng)力，因?yàn)槲议_(kāi)車非常野，所以一般的話秒殺紅綠燈路口90的車。”

網(wǎng)友@shmwgd說(shuō)道：“加速一般水平，基本就是1.5T的水平。不要和思域比，動(dòng)力差不多，但是思域輕200公斤。0-100加速8.5-10的都有，其實(shí)家用車看這玩意兒差個(gè)1秒半秒真沒(méi)什么關(guān)系，比如我之前的嘉年華1.0T、家里英朗1.6T，加速都是8-9秒，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，100以上126Ps的嘉年華基本就跪了，英朗和壓燃馬自達(dá)3仍然可以加速超車。這玩意兒……看看馬力和車重的比例，再看看車，就知道大概是什么感覺(jué)了吧。補(bǔ)充一點(diǎn)，壓燃的變速箱比G更懶，更習(xí)慣低轉(zhuǎn)速，1400當(dāng)1800用，變速箱不如G的響應(yīng)那么迅速，也許因?yàn)榈拓?fù)載區(qū)間增加了，沒(méi)必要總改變轉(zhuǎn)速吧。”

網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日本人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門(mén)很積極，靈敏度也很好，方向盤(pán)也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）