大眾將在2022年左右推出2017款I(lǐng)D Buzz概念車的量產(chǎn)版，包括這款車。該車將成為標(biāo)志性的微型巴士的精神繼承者。雖然Microbus作為一種交通工具生活在國(guó)外，但I(xiàn)D Buzz的到來(lái)不會(huì)以犧牲大眾化的面包車為代價(jià)。事實(shí)上，一種新的第七代運(yùn)輸車輛正在開發(fā)中。

相反，根據(jù)大眾汽車研發(fā)總監(jiān)Frank Welsch的評(píng)論，Autocar周三報(bào)道稱，ID Buzz與大眾的SUV系列一起，更有可能取代海外銷售的途安和莎蘭小型貨車。

他說(shuō)：“現(xiàn)在，我們有了其他概念(而不是小型貨車)，比如途觀Allspace七座SUV。”“我們已經(jīng)為下一代ID系列做好了準(zhǔn)備，包括我們目前正在開發(fā)的ID Buzz。這些都是圖蘭真正的接班人?！?p>在未來(lái)幾年內(nèi)，預(yù)計(jì)途樂將在當(dāng)前車型達(dá)到生命周期末期后被丟棄。稍微大一點(diǎn)的《莎朗》已經(jīng)排到2020年底下崗。

至于ID Buzz的量產(chǎn)版，將安裝在奧迪公司主流電動(dòng)汽車的MEB模塊化平臺(tái)上?？赡軙?huì)有私人和商業(yè)版本，電池容量可以達(dá)到11 1 kWh，或足以覆蓋300英里。