汽車(chē)?yán)謩x的正確的方法是輕柔連貫地拉手剎，可以清晰地聽(tīng)到手剎一個(gè)個(gè)按鍵的聲音。 拉手剎時(shí)，不要突然拉起手剎，久而久之會(huì)損壞手剎。

拉手剎前盡量按住手剎按鈕。

拉手剎時(shí)，手剎頭上的按鈕會(huì)來(lái)回彈起，里面有彈簧。為了延長(zhǎng)彈簧和小按鈕的使用壽命，最好先用大拇指按下小按鈕，再拉手剎。這樣，與直接手剎相比沒(méi)有聲音，可以更好地保護(hù)手剎。

手剎最佳工作點(diǎn)：

在同一個(gè)坡度上測(cè)試過(guò)手剎的強(qiáng)度。手剎百分之百上拉和百分之七十上拉，強(qiáng)度固定效果沒(méi)有區(qū)別。而且頻繁將手剎拉到制高點(diǎn)會(huì)縮短手剎拉線的使用壽命，所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉高百分之七十。手剎系統(tǒng)的使用率很高，其效率會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而降低。很多時(shí)候是因?yàn)檐?chē)主認(rèn)為自己已經(jīng)拉了手剎，但實(shí)際上發(fā)生事故是因?yàn)槭謩x失靈或者拉的位置不在其工作點(diǎn)，所以車(chē)主要定期檢查手剎的效率。

汽車(chē)手剎誤差的使用方法

1.長(zhǎng)時(shí)間手剎停在坡道上。

目前車(chē)位供不應(yīng)求，很多車(chē)位規(guī)劃在斜坡上。停車(chē)后車(chē)主直接用手剎來(lái)修車(chē)，因?yàn)檫@樣做會(huì)使手剎承受過(guò)大的制動(dòng)力，使手剎磨損更快?？梢杂靡粋€(gè)更實(shí)用的方法，在輪胎下面放磚頭或其他物體，然后拉手剎，迫使車(chē)輪和手剎在一起。如果不放心，可以將換擋桿掛入1檔或倒檔，可以實(shí)現(xiàn)多重保險(xiǎn)。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，必須先握住剎車(chē)將車(chē)固定，然后將變速箱掛入P擋，這樣可以減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，防止P擋鎖閂卡住無(wú)法正常解鎖。

但是，我們建議車(chē)主盡量不要在坡道上停車(chē)，這樣會(huì)傷害自己的車(chē)和自己。

2.拉得太緊

手剎的作用是在車(chē)輛停車(chē)后穩(wěn)定車(chē)輛，避免車(chē)輛在某些道路上打滑而發(fā)生事故。很多朋友認(rèn)為把手剎拉到最緊就可以了，但實(shí)際上長(zhǎng)時(shí)間百分之百拉手剎會(huì)縮短手剎拉線的使用壽命，因?yàn)榻饘龠^(guò)度拉伸或延長(zhǎng)拉伸會(huì)加速手剎拉線的變形，從而加速手剎拉線的制動(dòng)下降。此外，手剎還有自己獨(dú)立的剎車(chē)機(jī)構(gòu)。當(dāng)不使用手剎時(shí)，制動(dòng)蹄通過(guò)回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常使用百分之百?gòu)?qiáng)度的手剎，回位彈簧會(huì)處于高強(qiáng)度的拉伸狀態(tài)，隨著時(shí)間的推移會(huì)使回位彈簧失去回位功能。

3.高速行駛時(shí)嚴(yán)禁手剎。

高速行駛時(shí)，拉手剎很容易將后輪鎖在一側(cè)，造成側(cè)滑。正確的方法是通過(guò)降檔來(lái)減速，然后在車(chē)速很低的時(shí)候拉手剎來(lái)停車(chē)。

汽車(chē)手剎的維修技巧

1.測(cè)試手剎的靈敏度。

除了制動(dòng)效率外，還應(yīng)檢查手剎的靈敏度，這對(duì)于斜坡起步尤為重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏和接合。這種檢查方法會(huì)磨損手剎機(jī)構(gòu)，所以檢查次數(shù)不宜過(guò)多。在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整手剎的操縱拉線來(lái)解決。手剎手柄底部與鋼索(通常由內(nèi)飾覆蓋)的連接處有可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母即可拉長(zhǎng)剎車(chē)鋼索的長(zhǎng)度。然而，有些汽車(chē)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于汽車(chē)的底部。如果不熟悉，應(yīng)該請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員處理。

2.檢查手剎機(jī)構(gòu)的效率。

和腳剎車(chē)的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)行程。通常情況下，當(dāng)手柄被拉至整個(gè)行程的百分之七十時(shí)，手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常的制動(dòng)位置，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，首先要找出百分之七十的工作點(diǎn)，這可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)棘輪的聲音來(lái)確定?？梢园衍?chē)停在安靜的地方，慢慢拉手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計(jì)算總噪音的百分之七十的位置，這是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。