如今，大部分地區(qū)開始提倡節(jié)能減排、綠色出行，越來越多的國家推動新能源汽車的發(fā)展，各大車企也在積極發(fā)展自己的新能源汽車，尤其是國產汽車，很多車友表示，國產車可以在新能源時代進行對合資車的超越。

確實，在新能源汽車中國產品牌有很多，比如比亞迪漢、秦、唐等，五菱MINI、小鵬汽車、蔚來汽車等等，一大批國產新勢力正在崛起，國產新能源汽車之所以發(fā)展迅速，那是因為有政策扶持和環(huán)境因素。

眾所周知，現在燃油車對環(huán)境影響非常大，所以有關部門加快了對新能源汽車的發(fā)展，并且新能源汽車購買也有政策，不需要購置稅，這對消費者來說是很大的誘惑，能省下10%的購置稅，可是一筆不小的資金，另外，新能源汽車不需要燒油，減少了用車成本。

在國內汽車銷量中，國產新能源算是很有優(yōu)勢的一方，不管是在技術還是市場份額，都比合資車有優(yōu)勢，本以為國產車就此在新能源時代稱霸一方時，特斯拉突然出現，打破了國產新能源的美好前景，并且成為了新能源汽車中的佼佼者。

雖然特斯拉早在2003年的時候就建立了，但是當時并不出名，只是在當地有銷量，并沒有進入到國內，但是在今年，特斯拉異?；鸨⑶移煜翸odelY和Model3兩款車，在9月份銷量中位居新能源汽車銷量榜的2、3位，這是意料之外的事情。

我們大家應該都知道，特斯拉的價格非常昂貴，ModelY和Model3這兩款車的售價也在30萬左右，要比國產新能源高一些，那么，國產新能源汽車已經做得很好了，為什么都搶著買特斯拉？原因耐人尋味！

雖然國產新能源汽車做得很好，比如比亞迪的刀片式電池，擁有高續(xù)航和高安全性，但是特斯拉依然有出色的技術，下面我們一起看看特斯拉的優(yōu)勢是什么？

1、電控技術

最近特斯拉異?；鸨?，其實特斯拉的一大技術優(yōu)勢是電控技術，憑借該技術，同時也是世界上第一家批量生產電動性能汽車的公司，由于特斯拉的電控技術很好，其電量回收和輸出控制更好，在電池衰退和電池續(xù)航顯示方面有優(yōu)勢，能夠做到電量顯示和實際效果相差無幾，這是國產新能源車需要學習的。

2、國際品牌影響力

國內很多消費者買車的時候，第一時間考慮合資車，覺得合資車開起來有面子，如果同一級別的車型，動力、空間、油耗、售價等方面相差無幾的時候，大部分消費者會選擇合資車，因為國產車一直被視為廉價的代表，所以合資車開起來更有面子，能夠彰顯自己的實力。

3、市場營銷

特斯拉把自己的營銷做得很好，尤其是自己的汽車文化，特別是特斯拉的創(chuàng)始人馬克斯，這個人非常的有名，也在無意之間提高了自己汽車的影響力，不僅僅是在國內，就連歐美市場，特斯拉也做的非常到位，成為了國際新能源汽車的代表，這也是國產品牌的劣勢。

4、獨有的充電站

充電站是新能源汽車發(fā)展的必要路線，如果沒有充電站消費者怎么會購買新能源汽車呢？充電不像加油一樣方便，需要幾個小時的時間才能完成，而特斯拉早就想到了這一點，迅速建立了自己的充電站，也是特斯拉的專用充電站，這讓很多國產車始料未及。

最后，特斯拉不僅僅是靠技術領先國產品牌的，更多的是細節(jié)問題，就比如這個充電站，直接解決了消費者的難題，如果國產車能迅速普及充電站的話，相信新能源汽車的銷量會更好。

雖然特斯拉之前出現過剎車失靈的情況，但是依然沒能阻礙消費者的購買欲望，這是國產車達不到的水平，所以國產品牌還有很長的路要走，樹立好自己的品牌形象，打造技術領先、安全更高、性價比優(yōu)越的國產汽車才是最重要的。

總的來說，特斯拉之所以能夠在國內市場上獲得如此高的關注度和銷量，主要是因為其在電控技術、國際品牌影響力、市場營銷和充電站等方面具有獨特的優(yōu)勢。雖然國產新能源汽車在技術和市場份額方面已經有了很大的進步，但是仍然需要在品牌形象、技術領先、安全性和性價比等方面進一步提升，才能夠在新能源汽車市場上與特斯拉等國際品牌競爭。同時，政府和企業(yè)也需要加大對新能源汽車的支持和投入，推動新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展。