SUV輪胎要多大最好？ 一般來說都是215的比較多，本人原車也是麻吉斯的輪胎挺不錯(cuò)的。 不是你想要多大就多大呀這事兒 一定要適合車子才是最好的，尺寸并不是越大越好 225以上會(huì)好點(diǎn)，當(dāng)然也要看車型 這個(gè)要具體車型具體分析，不是理想的想要多大的都可以 原廠輪胎一般都是在215到235之間。 您好。這個(gè)符合空氣動(dòng)力學(xué)就好 所有的車型的輪胎大小都是有一個(gè)區(qū)間的，一般車型出廠配的輪胎都是比較經(jīng)濟(jì)油耗的，自己想改的話可以加大，但是油耗肯定也會(huì)增加，看你自己的喜好了 這個(gè)廠家出廠前都測(cè)試過的，根據(jù)車子來的 對(duì)suv車型來說，并沒有標(biāo)準(zhǔn)說多大的輪胎比較好，因?yàn)樗嚿淼某叽缫灿胁町悾?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV，中級(jí)SUV，所對(duì)應(yīng)的輪胎大小的規(guī)格是不一樣的。 @2019suv經(jīng)常跑工地、長(zhǎng)途用什么輪胎好

如題如題 用佳通輪胎吧，它有專門為SUV設(shè)計(jì)的系列，性價(jià)比比較高 深紋的就好，如果是礦山或者碎石路那就要深紋硬胎就行了 建議你用正新的751花紋，或者米其林的4x4 本身用面包車跑工地就是一個(gè)誤區(qū)，本身就不適合這種路況。還有就是胎側(cè)開裂，一般都是有銳利的異物刮蹭過輪胎，凹下去應(yīng)該也是你走石子路的時(shí)候給剮的，換什么牌子的輪胎都會(huì)出問題，整個(gè)輪胎最薄弱的地方就是胎側(cè)，除非改用防爆輪胎，或者那種實(shí)心的輪胎，才不會(huì)出問題。 175：橫截面寬度，也就是輪胎的寬度。 60：扁平率，就是高寬比。 R：子午線輪胎 14：輪轂直徑。 請(qǐng)考慮一下，175比185寬了多少？原車的輪胎與車殼之間有多大的空隙？裝上以后會(huì)不會(huì)打轉(zhuǎn)向時(shí)磨到什么東西。就算裝上了，會(huì)帶來幾個(gè)問題： 1）轉(zhuǎn)向會(huì)比以前重。 2）油耗會(huì)相應(yīng)增高。 3）整車噪音增大。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。雖然后排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化，但也足夠讓后排乘客舒適受用。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。SUV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應(yīng)能力強(qiáng)；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。越野車的最大特點(diǎn)是通用能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。隨著汽車的發(fā)展，純種的越野車越來越少，有向SUV進(jìn)化的趨勢(shì)。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。 @2019suv什么牌子輪胎耐磨耐用

SUV，用米其林、普利司通、馬牌都可以了，如果經(jīng)常去鄉(xiāng)村道路或者真的去越野，選擇固特異和倍耐力好一點(diǎn)。

普利斯通動(dòng)力俠 H/P SPORT。動(dòng)力俠 H/P SPORT是普利斯通的一款比較偏重與運(yùn)動(dòng)性能的城市SUV輪胎，采用的是對(duì)稱花紋，這款輪胎排水能力較好，抓地力較強(qiáng)，在牽引和制動(dòng)方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也是作為很多車型的原配SUV輪胎。它擁有公路胎的運(yùn)動(dòng)和操控性，還很好的結(jié)合了越野胎非鋪裝路面的通過性，算是一款比較令人滿意的全路況SUV輪胎。和其它SUV輪胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音較大是一大弊端，舒適性不夠。

倍耐力的城市SUV輪胎中比較好的是STR，號(hào)稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點(diǎn)”，可以說是性能比較均衡的一款輪胎，適用的路況比較多。它的舒適性、干濕路面的操控性體現(xiàn)的比較均衡。不過，但凡平衡的東西，就沒法做到極致，非常適合一般家庭日常生活中使用，但是對(duì)SUV發(fā)燒友來說就不太令人滿意了。STR的輪胎相對(duì)較硬，硬度大雖然能提高輪胎整體的耐磨性，但在舒適性方面卻有一定的不足。在通過減速帶、砂石地時(shí)，車體振動(dòng)會(huì)明顯感覺增加SUV輪胎怎么選？哪個(gè)牌子性價(jià)比高

有預(yù)算就選牌子，大牌肯定有大牌的好，從實(shí)用角度SUV最看重的就是耐磨經(jīng)用，不然損耗太快，換胎頻率高承受不來。

追求性價(jià)比的話就要綜合考慮了，要性能+價(jià)格的組合最優(yōu)，目前來說國(guó)產(chǎn)品牌肯定更具性價(jià)比。

我最近剛換了昆侖輪胎，入手前做了功課，發(fā)現(xiàn)它是最近研制的國(guó)產(chǎn)越野專用胎，設(shè)計(jì)上用了雙層加強(qiáng)胎體，并且鋼絲層也加寬了，就連最脆弱的胎側(cè)耐沖擊能力都有考慮到，胎體花紋設(shè)計(jì)可以減少音波疊加，有效降噪。目前用下來的體驗(yàn)感不錯(cuò)，特別野的路還沒開過，不過跑鄉(xiāng)下那種碎石子沙路輕輕松松，剮蹭了馬路邊也沒有鼓包，可以考慮長(zhǎng)期持有。