問(wèn)題一：汽車(chē)輪胎為什么是圓的不是方的 把阻力降至最低，所以是圓的

問(wèn)題二：為什么車(chē)輪是圓形的 主要有兩個(gè)原因,省力和平穩(wěn).

車(chē)輪的使用，是人類文明史的一個(gè)重大進(jìn)步。

車(chē)輪可以省力，因?yàn)閳A形可以減少摩擦阻力,加快速度.

提高效率，就是車(chē)輪的重大優(yōu)點(diǎn)：

以滾動(dòng)來(lái)代替人類和畜力的體力負(fù)重。

物體在運(yùn)動(dòng)中，重心保持不變，不會(huì)因?yàn)橹匦牡钠鸱膭?dòng)力（人力或畜力）。

圓有這樣一個(gè)特性：圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離都是相等的，這個(gè)相等的距離，叫做半徑。也就是說(shuō)：“在同一圓中，所有的半徑都是相等的?！币虼?，人們把車(chē)輪做成圓形的，并使車(chē)軸通過(guò)圓心，當(dāng)車(chē)輪在耽面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離就總是等于車(chē)輪半徑那么長(zhǎng)。這樣行駛起來(lái)才會(huì)平穩(wěn)

問(wèn)題三：為什么 汽車(chē)的輪子都是圓形的？ 圓有這樣一個(gè)特性：圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離都是相等的，這個(gè)相等的距離，叫做半徑。也就是說(shuō)：“在同一圓中，所有的半徑都是相等的?！币虼耍藗儼衍?chē)輪做成圓形的，并使車(chē)軸通過(guò)圓心，當(dāng)車(chē)輪在地面戶滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離就總是等于車(chē)輪半徑那么長(zhǎng)。這樣行駛起來(lái)才會(huì)平穩(wěn)，如果這只車(chē)輪變了形，不是圓形的了，車(chē)緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那么這種車(chē)子走起來(lái)，一定會(huì)上下顛簸，還怎么能更好地前進(jìn)呢？

當(dāng)然，把車(chē)輪做成圓的，還因?yàn)闈L動(dòng)摩擦力比滑動(dòng)摩擦力小。

問(wèn)題四：汽車(chē)的車(chē)輪為什么要設(shè)計(jì)成圓形的? 首先，滾動(dòng)摩擦小，這樣就減小了車(chē)行的阻力！ 再就是圓形輪胎是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因?yàn)樗陌霃蕉际窍嗤?，你想一下，如果?chē)輪 是橢圓的，那車(chē)走的時(shí)候一高一低，你坐在上面是不是很不舒服！

問(wèn)題五：汽車(chē)輪胎為什么是圓的 因?yàn)槠?chē)輪圈是圓的，所以輪胎必須也是圓的才能套得上去，，，

問(wèn)題六：車(chē)輪為什么是圓的？ 因?yàn)橹挥袌A形在滾動(dòng)時(shí)重心是一條直線的運(yùn)動(dòng)軌跡，不僅平穩(wěn)而且消耗能量最少

問(wèn)題七：汽車(chē)輪胎為什么是圓的而不是方的？如果是方的會(huì)怎樣？ 10分 因?yàn)閳A的輪子容易滾動(dòng)。

圓的輪子能滴溜溜的滾動(dòng)，這只不過(guò)是一種表面現(xiàn)象，而且一定要抓住圓的實(shí)質(zhì)，對(duì)圓進(jìn)行科學(xué)的分析，找出車(chē)輪做成圓的根本原因。

拿一根尺子量一量圓周上任何一點(diǎn)到圓心的距離，它們都是相等的。這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質(zhì)。

如果把車(chē)輪做成圓形，車(chē)軸安在圓心上，當(dāng)車(chē)輪在地面滾動(dòng)的時(shí)候，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離，就總是等于車(chē)輪半徑那么長(zhǎng)。因此安裝在車(chē)軸上的車(chē)廂，車(chē)廂里坐的人，都將平穩(wěn)地被車(chē)子拉著走。

如果車(chē)輪子是方的，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說(shuō)從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那么這種車(chē)子走起來(lái)，一定要把頭顛昏。

車(chē)輪做成圓的，當(dāng)然也還有別的原因，例如：當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動(dòng)的時(shí)候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因?yàn)闈L動(dòng)摩擦阻力比滑動(dòng)摩擦阻力小的緣故。

問(wèn)題八：車(chē)輪為什么是圓的。 10分 為什么車(chē)輪是圓的？

圓的中心叫圓心，圓上任何一點(diǎn)到圓心的距離都是相等的，叫半徑。把車(chē)輪做成圓形，車(chē)軸在圓心上，當(dāng)車(chē)輪在地面滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離地面的距離，總是等于車(chē)輪半徑。因此，車(chē)?yán)镒娜?，就能平穩(wěn)地被車(chē)子拉著走。假如車(chē)輪變了形，不成圓形了，輪上高一塊低一塊，到軸的距離不相等了，車(chē)就不會(huì)再平穩(wěn)。

問(wèn)題九：車(chē)輪為什么一定是圓的 減低阻力，便于行走，慣性加動(dòng)力可以速度更快。

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

問(wèn)題十：汽車(chē)輪胎為什么是圓的？ 裝個(gè)正方形的你走下看汽車(chē)輪胎為什么是圓的才跑得快???急急急~

你是在開(kāi)玩笑哦，我不敢說(shuō)自己懂為什么，但我曉得圓型的阻力小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力是一樣的，為什么圓的自行車(chē)輪比方的自行車(chē)車(chē)輪騎得快

圓的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要的力比方的要小很多，而且平衡性要強(qiáng)很多。