輪胎對于汽車的行駛安全非常重要。一般建議3-5年更換一次家用車的輪胎，但要看輪胎磨損程度。

但是到了換輪胎的時候，就會出現一些問題。你想換兩張嗎？還是換四個？如果換兩個，是換前輪還是后輪？這些問題上有很多陷阱，賣輪胎的老板是肯定的。

如果換四個輪胎，只要不買假胎，被坑的概率很小。所以先不說四個輪胎都換。

先說換前輪還是換后輪，換新輪胎是前置還是后置。

不同的人有不同的看法。談何容易入坑。真相是什么？

大師為你揭秘。

最好用前輪代替前驅動。前驅的汽車特性決定了前輪需要承受很大的工作壓力，日常行駛的轉向、加速、制動最終都會大量作用于前輪。

與后從動輪相比，前驅的前輪磨損會比后輪更嚴重，爆胎的概率也更大。一旦前輪爆胎，車輛將變得非常難以控制，極其危險。

因此，如果采用前輪驅動，建議用前輪更換新輪胎。

最好把后輪換成后輪。通常選擇后輪的司機更喜歡車輛操控(面包車除外)。后輪更換新輪胎不是為了防止爆胎，而是為了防止后輪失去抓地力。

因為動力輸出在后輪，后輪驅動的特性會讓后輪更容易打滑。如果后輪胎胎面磨損嚴重，更容易失去抓地力，車輛失控。這在雨雪天氣和濕滑路面尤為明顯。

因此，如果采用后輪驅動，最好用后輪更換新輪胎，避免輪胎失去抓地力導致車輛失控的危險。

故障輪胎暫時不能更換。應該放在前輪還是后輪？在長途駕駛中，如果輪胎出現問題，是無法修復或更換的。

通常建議將狀態(tài)良好的輪胎放在前輪上，將故障輪胎移到后輪上，減速行駛到服務區(qū)進行維修。

車速降低時，如果后輪爆胎，車輛還是比較好控制的。將故障輪胎放在后輪上，可以大大降低駕駛風險。

另外，長途駕駛前要對車輛進行檢查，避免安全隱患。

新輪胎的安裝方法要根據日常駕駛習慣和路況來確定。如果經常在擁擠的城市道路上行駛，車速不快，顯然甩尾的概率并不大，前橋扁平導致的轉向失控顯然更危險。

那么新輪胎就要換前輪。

而如果喜歡開快車，經常跑高速的車輛，“前新后舊”造成甩尾的概率遠大于爆胎的概率；

還有一種是后驅車輛，在潮濕天氣容易出現甩尾現象。最好安裝在后輪軸上。合格的輪胎才能保證汽車在使用過程中的安全行駛。

換輪胎做動平衡很重要。換了新輪胎之后，不管是換前胎還是換后胎，都要給輪胎做一個動平衡。

因為汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是，由于制造的原因，整體各部分的質量分布不可能很均勻。

汽車車輪高速旋轉時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時車輪抖動和方向盤振動。從長遠來看，還有加速輪胎損壞的風險因素。