均來說，輪胎大概行駛6-8萬(wàn)公里左右，就要根據(jù)實(shí)際情況，考慮是否需要更換了。一些高性能輪胎、或者靜音輪胎等，磨損速度會(huì)快一些，而另外一些主打耐磨性能的輪胎，就可以用更久一點(diǎn)。

1、胎面損耗接近極限。

無(wú)論是哪個(gè)品牌的輪胎，都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記，只要輪胎胎塊的高度低于這個(gè)標(biāo)記，或者說看不到這個(gè)標(biāo)記了，就一定要去換胎。千萬(wàn)不要等到輪胎的花紋都已經(jīng)快磨光了才去換胎，否則一旦遇上濕滑路面，輪胎無(wú)法快速排水，很容易導(dǎo)致車輛打滑失控。

2、輪胎出現(xiàn)裂縫、鼓包、起皮等嚴(yán)重受損情況。

日常用車時(shí)，輪胎被扎到是常事，不少人選擇補(bǔ)一下胎就接著用。的確，輕微的輪胎受損并不影響使用。但是如果是諸如胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失等情況的話，就是比較嚴(yán)重的異常磨損，要及早換胎了。

3、輪胎年限到期。

作為橡膠制品，輪胎本身就會(huì)自然老化，無(wú)論保養(yǎng)好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個(gè)年限后輪胎就會(huì)開始老化。這樣的輪胎，強(qiáng)行繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。輪胎多久或者多少公里換一次？

輪胎一般的使用壽命在3年8W公里左右。這個(gè)也不是絕對(duì)的，因?yàn)檩喬サ氖褂媚p的情況和路面有著極大的關(guān)系，路面平整的話使用壽命就長(zhǎng)，路面如果是顛簸不平的或者是碎石路那輪胎的使用壽命肯定會(huì)減少。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

輪胎的作用：

1、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

2、支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。

3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車輪胎一般開多少公里要更換？

輪胎的更換周期，一般在2-3年或行駛6-10萬(wàn)公里左右。當(dāng)然，不同品牌規(guī)定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對(duì)輪胎的要求都略有不同。但單憑一個(gè)數(shù)值來決定更換時(shí)間肯定是不夠的，最終還是要根據(jù)輪胎的真實(shí)情況來決定。至于影響因素還是有很多種的，如果出現(xiàn)以下情況的其中一個(gè)，都是存在一定的安全隱患，需要及時(shí)更換一個(gè)新的輪胎。

磨損程度

最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個(gè)輪胎都會(huì)有設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經(jīng)磨損得差不多了，應(yīng)及時(shí)將其更換。

輪胎老化

當(dāng)然，光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的，因?yàn)橛行┸囍髌綍r(shí)就很少用車，根本沒有什么輪胎磨損可言。但隨著時(shí)間的推移，肯定是會(huì)慢慢出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經(jīng)超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經(jīng)非常嚴(yán)重的話就需要及時(shí)更換了。

輪胎鼓包/裂痕

輪胎一旦出現(xiàn)鼓包的話，那么受損部位的橡膠是相當(dāng)之薄的，很容易出現(xiàn)漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時(shí)發(fā)生爆胎是非常危險(xiǎn)的，所以一定要及時(shí)更換。其次，如果輪胎之前出現(xiàn)過猛烈撞擊，導(dǎo)致胎面或者胎側(cè)有一條很深的裂痕，這時(shí)候也是需要進(jìn)行更換的，否則你就是帶著一顆不定時(shí)炸彈在車上。

輪胎扎孔較大/修補(bǔ)次數(shù)過多

如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多的話，是直接影響到行車安全的，這時(shí)候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的壓強(qiáng)是相當(dāng)之高的，若長(zhǎng)時(shí)間行駛的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。相信大家在網(wǎng)上都有看到過一些高速爆胎的實(shí)況吧（非常危險(xiǎn)），所以大家千萬(wàn)不要存有僥幸的心理，應(yīng)及時(shí)將其更換掉，畢竟人身安全才是我們的第一要素。汽車輪胎多少公里換一次？

一般情況下，輪胎行駛6-8萬(wàn)公里就需要更換，不過還要看具體的使用情況。

輪胎的壽命是3~5年，超過3年的輪胎需要重點(diǎn)檢查有無(wú)橡膠龜裂的現(xiàn)象，如果沒有還可以繼續(xù)使用，但要勤觀察輪胎花紋的磨損情況。檢查中如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)有細(xì)微裂紋，建議最安全的方式還是更換新輪胎，以防止老化的輪胎出現(xiàn)爆胎的情況，影響行車安全。

輪胎的更換時(shí)間一般沒有死的定性。這個(gè)是要根據(jù)車輛行駛路況和駕駛習(xí)慣不同磨損程度和使用壽命是不一樣的。一般沒有出現(xiàn)鼓包、裂紋、硬傷的情況下可以根據(jù)花紋深度來判斷是否需要更換新的輪胎，一般磨損到還剩二三毫米的時(shí)候就建議車主們更換新的輪胎了，以免留下安全隱患。

擴(kuò)展資料

更換輪胎的具體注意事項(xiàng)：

1、注意新舊輪胎的區(qū)分

新輪胎和舊輪胎放在一起差異盡顯眼底，花紋深度和橡膠顏色的區(qū)別都很明顯，新輪胎上的小顆粒和側(cè)壁上的胎毛表明此輪胎沒有行駛過，是全新輪胎的標(biāo)志。

2、注意輪胎正反面

所謂輪胎正反面，具體說就是哪面需要朝向外側(cè)。輪胎看似正反一樣的花紋其實(shí)也是有方向的，如果裝反可能導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。在安裝輪胎時(shí)，將帶有數(shù)字的一側(cè)朝向輪轂正面安裝即可。不過各廠商的標(biāo)注方式有所不同，比如有的品牌輪胎會(huì)在輪胎的側(cè)壁標(biāo)明“OUTSIDE”字樣。安裝完輪胎，必須要調(diào)整動(dòng)平衡。

3、選擇合適的輪胎

輪胎的規(guī)格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級(jí)別、載重指數(shù)、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。車子輪胎多少公里適合換

汽車輪胎每6萬(wàn)-8萬(wàn)公里更換。

一般車輛輪胎每6萬(wàn)-8萬(wàn)公里更換一次，但是車輛輪胎的更換周期不僅要考慮行駛的公里數(shù)，還要考慮輪胎的制造周期。因?yàn)檩喬ナ窍鹚苤破?，?huì)因?yàn)闀r(shí)間的提高而老化。一般來說，輪胎的老化周期在4—5年的中間。換句話說，六年后輪胎即使只行駛了兩萬(wàn)多公里也需要更換，因?yàn)檩喬ヒ呀?jīng)老化六年了。

更換輪胎的注意事項(xiàng)：

1、選擇正確的輪胎：輪胎的規(guī)格應(yīng)與前一個(gè)輪胎相同，且必須與同一車軸上的另一個(gè)輪胎相同，如速度等級(jí)、載重指數(shù)、花紋、品牌、尺寸等。有利于安全駕駛。

2、閥門也應(yīng)更換：這是因?yàn)?，更換輪胎時(shí)，新輪胎和氣門的老化周期是不同的。在新的輪胎周期中，氣門可能會(huì)出現(xiàn)問題，不容易被發(fā)現(xiàn)，所以最好在換輪胎的同時(shí)換氣門。

3、安裝方向和膨脹：如果使用原廠輪胎，應(yīng)根據(jù)制造商的要求進(jìn)行安裝。如果是非原廠輪胎，一般是生產(chǎn)日期朝外的那種。如果是定向胎，車輪上的箭頭安裝方向要和汽車前進(jìn)方向一致。充氣時(shí)，輪胎可以充氣到最大允許壓力，然后降低到制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力。