一、一般情況下駕駛汽車(chē)的正確方式

1、上車(chē)先看車(chē)

上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。

2、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)

電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。

3、剎車(chē)先看后視鏡

剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。

4、時(shí)刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。不管你的車(chē)是不是ABS，要學(xué)會(huì)“點(diǎn)剎”，視線放遠(yuǎn)一點(diǎn)，估計(jì)好剎車(chē)距離，提前減速，80碼的車(chē)速，不論方向的問(wèn)題，從剎車(chē)踩到底到完全停下來(lái)，大約還需要20米，自己掂量下。

二、雨天汽車(chē)駕駛方法

1、地面濕滑，車(chē)速要慢

在降雨后，地面容易濕滑，特別是經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候更要鳴笛在先，隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備。此外應(yīng)增大跟車(chē)距離，保持安全車(chē)速，注意觀察道路情況，遇情況提前采取制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防側(cè)滑發(fā)。

2、檢查雨刮器

查看雨刮。把雨刮器的每一個(gè)擋位都試一遍，看其是不是正常作業(yè);檢查雨刮器刮片是否潔凈，如若不潔凈一定要及時(shí)更換。此外，開(kāi)車(chē)之前要留意輪胎是不是有不正常的磨損。

3、車(chē)內(nèi)起霧，空調(diào)來(lái)助

行車(chē)下雨，溫度下降，而車(chē)內(nèi)的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結(jié)成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，最常用的辦法即是翻開(kāi)空調(diào)。這是由于涼氣吹到玻璃上，在玻璃的表面上構(gòu)成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝集，起到除霧作用。還能夠到汽配店采購(gòu)除霧劑或防霧毛巾等。將除霧劑噴涂到轎車(chē)內(nèi)的玻璃表面上，并擦洗潔凈，在鏟除玻璃塵垢的一起，還能夠在玻璃上構(gòu)成一層薄薄的通明保護(hù)膜，防止水汽在玻璃上凝聚而構(gòu)成霧層。

4、掌握雨天涉水技巧

雨天行經(jīng)積水路段時(shí)，應(yīng)跟著前車(chē)路線行駛。遇有情況不明或積水較深路段，請(qǐng)停車(chē)觀察或繞道行駛;必須涉水通過(guò)時(shí)，要低擋勻速一次性通過(guò)，不要中途停車(chē)或減速。

三、新手汽車(chē)駕駛方法

1、要有安全意識(shí)

作為新手，很重要的一點(diǎn)就是從一開(kāi)始就要從內(nèi)心樹(shù)立好安全意識(shí)。要知道車(chē)輛出事有可能就是會(huì)傷到人的。很多新手從學(xué)校畢業(yè)以后拿到了駕照，沒(méi)開(kāi)幾天車(chē)就以為自己的水平有很高了，因?yàn)檫^(guò)于自信，往往在車(chē)輛的速度上就不能很好地控制，實(shí)際上是很容易出事故的。

2、不要去搶紅燈

正所謂寧等三分，不搶一秒，這是有一定的道理的。新手把握不了車(chē)輛，有時(shí)候看見(jiàn)綠燈還有一兩秒了，就要著提高車(chē)速，想要在燈變紅之前搶著過(guò)去，這卻是埋下了安全的隱患。一定要按正常的規(guī)定速度行駛，該走就走，該停就停，該等就等。不要為了搶著二三十秒提前過(guò)去而出事故。

3、膽要大心要細(xì)

作為新手，剛才說(shuō)了，對(duì)于車(chē)輛的把控不應(yīng)該過(guò)于自信。不過(guò)呢，也不能做什么都小心得不得了。該快的地方就要快，特別是在一些十字路口，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)的時(shí)候，安全的情況下就要快速通過(guò)，不能總是怕出事，有時(shí)候猶豫不決的時(shí)候反而容易出事故。

4、要養(yǎng)成一個(gè)開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣

做為一個(gè)新手，從一開(kāi)始就要養(yǎng)成一個(gè)開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣，比如說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能吸煙，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不要打電話之類(lèi)的。同時(shí)，也不要開(kāi)情緒車(chē)，特別是自己有事情的時(shí)候又遇著堵車(chē)的話，情緒一定要平靜，不然的話，也是容易出事的。一開(kāi)始就養(yǎng)成開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣，會(huì)受益很多的。

四、汽車(chē)手動(dòng)擋駕駛誤區(qū)

1.、右手長(zhǎng)時(shí)間放在換擋桿上

不少開(kāi)車(chē)的朋友會(huì)有此錯(cuò)誤，一來(lái)可以讓右手休息下，二來(lái)生活中、電影里的老司機(jī)都這么開(kāi)，顯得帥?不，此操作是不正確的。

長(zhǎng)時(shí)間將手放到換擋桿之上，你或許會(huì)一直將撥叉壓到同步器之上，同步器一直旋轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)使撥叉出現(xiàn)磨損。

此外，不管是駕校還是賽車(chē)教練，都會(huì)告訴你，雙手分別去握方向盤(pán)的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置，這是最正確的駕駛方法，你放一只手去換擋桿，帥不帥先不說(shuō)，多不安全。

2.、等紅燈不摘空擋

有的人喜歡等紅燈時(shí)不摘空擋，掛個(gè)一檔，踩上離合，實(shí)際上也是不對(duì)的。

此操作會(huì)讓分離軸承持續(xù)壓到膜片彈簧之上，以致出現(xiàn)磨損，何況等紅燈的時(shí)間一般都不短，你踩著不累我看著都累，摘空擋拉手剎吧伙計(jì)。

3、上坡時(shí)使用油離配合穩(wěn)住車(chē)身

此操作壞處非常明顯，對(duì)離合器有磨損，不過(guò)不少人喜愛(ài)追求此種油離精準(zhǔn)配合來(lái)顯示自己車(chē)技好，實(shí)際上真的不好。

正確的方法是踩住剎車(chē)，踩一點(diǎn)油門(mén)有一定轉(zhuǎn)速，再稍抬起離合器，稍有溜車(chē)，只要?jiǎng)幼鞅容^快，溜車(chē)幅度可以忽略。在較陡坡之上，最好方法就是拉手剎，稍加多給一些油門(mén)，慢慢松開(kāi)離合，感覺(jué)汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)，再將離合給松開(kāi)，即可。

4、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)

一些駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。

另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì)任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。

五、擁堵路段跟車(chē)

1、開(kāi)車(chē)不能只盯著前車(chē)的尾燈，要盡量向前至少看3輛車(chē)，預(yù)測(cè)前車(chē)的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車(chē)也不是看著前車(chē)做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車(chē)的反應(yīng)，避免被追，還要提前看看左右車(chē)道是否有足夠的空間，在剎車(chē)無(wú)效或?qū)⒈缓筌?chē)追尾的時(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。

2、對(duì)于前車(chē)的每個(gè)動(dòng)作要想想，前面的車(chē)絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地剎車(chē)、變線、提速。如果臨近出口，前車(chē)從左向右并線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn)，前車(chē)卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。

六、不同路況用不同技巧應(yīng)對(duì)

1、高速公路：對(duì)于長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車(chē)速不要過(guò)快。

2、國(guó)道：跨省的國(guó)道通常路面不錯(cuò)，但不寬，很多上下行車(chē)道間沒(méi)有硬隔離，超車(chē)、會(huì)車(chē)頻繁。另外國(guó)道上很多長(zhǎng)途卡車(chē)往來(lái)，體積大、速度快，司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國(guó)道上開(kāi)車(chē)要特別小心。

3、山路：走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車(chē)、過(guò)分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車(chē)輛故障，增大危險(xiǎn)性。

4、夜路：長(zhǎng)途公路大部分沒(méi)有路燈，夜間對(duì)面車(chē)的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要夜間趕路。